Aire Acondicionado - Climatizacion - Valeo

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Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Temas principales del mdulo de actualizacin V60 MRA (III)El parque climatizado El circuito de climatizacin Los fluidos frigorficos Los aceites La climatizacin y el medio ambiente La legislacin vigente El procedimiento de reconversin Repaso de los diferentes componentes del circuito de climatizacin Las variantes del circuito El circuito de airePropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

Las nuevas tecnologas de la climatizacinN N N

Las resistencias de calefaccin suplementarias Circuitos con CO2 El compresor elctrico

Las herramientas de intervencin del circuito a/cN N N N N

Los detectores de fugas Las estaciones de carga El Airtest El Climtest. Diagnstico del circuito Clim On Line

Las herramientas de diagnstico

La gama de productos2

El parque climatizado

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Porcentaje de equipamiento en climatizacin100%

Un mercado de crecimiento exponencial en Europa88%

80% 60% 40% 20% 0% 1965Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

JAPON EEUU EUROPA

1975

19854

1995

2000

2005

2000 : parte de mercado en vehiculos equipados de serie:19% 14%

27%

12%

2% Diversos 2%

11% 9% 2% 1%Source : Valeo Thermique Habitacle

1% Clientes JaponesesPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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2000 : parte de mercado en vehiculos equipados de serie:Valeo tiene una posicin dominante en la mayora de los grandes constructoressalvo Fiat y Ford equipados por sus propias filiales

PSA Renault VAG GM Daimler BMW

1

de cada

2

* datos para Europa en 1999Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Sistemas gestionados por ValeoConfort climtico interior Confort climtico interiorConjunto A/C simple o multizonal radiadores de calefaccin de aluminio calefacci impulsores con motores sin escobillas calidad del aire con filtros y captadores calefaccin adicional calefacci difusin del aire en suavidad hacia el difusi habitculo habit

Gestin de la energa trmica Gestin de la energa trmicaSistemas A/C condensadores subenfriados y con filtro deshidratante integrado evaporadores de placas compresores canalizaciones

Lder Lder de los sistemas A/C de los sistemas A/C

tablero de mandos gestin de comunicacin con el usuario gesti comunicaci consola central Control electrnico electr Mdulos de salpicadero

Vida a bordo Vida a bordoPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

Salpicadero Salpicadero7

De los componentes a los mdulos y sistemasSistema A/C Mdulo salpicadero

Conjunto A/C

Consola

Evaporador Calefaccin Tablero de mando y electrnica

Condensador

Compresor

Impulsor - filtro - toma de aire

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Presentacin del Circuito de Climatizacin

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Los componentes del circuito de A/C

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Los fluidos frigorficos Los fluidos frigorficos

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Los fluidos frigorficosTodo fluido absorbe calor Los fluidos frigorficos se utilizan en climatizacin debido a su gran capacidad de absorcin de calor

Se utilizan en consecuencia para enfriar el aire que penetra en el habitculoPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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R12 y R134aEl R12 o diclorofluorometano forma parte de la familia de los clorofluorocarbonos (CFC) El R134a o tetrafluoroetano forma parte de la familia de los hidrofluorocarbonos (HFC)Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Caractersticas R 12Este fluido ha sido utilizado durante mucho tiempo para la climatizacin del automvilEs miscible con otros componentes qumicos (aceites)N

R 134aEste fluido ha sustituido al R12 a partir de finales de 1993,

Es miscible con otros componentes qumicos (los aceites)N

Su calor de evaporacin es elevadoN

Su calor de evaporacin es elevadoN

Cambia de estado a presiones bajasN

Cambia de estado a presiones bajasN

Su temperatura de evaporacin es apropiada para la climatizacinN

Su temperatura de evaporacin es apropiada a la climatizacinN N

no destruye la capa de ozono.

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El R12 ha dejado de producirse en 1994... Las razones principales son las siguientes :Deteriora fuertemente la capa de ozono, Por encima de 150C, desprende un gas mortal, el gas mostaza . Prohibicin

de la comercializacin en octubre del ao 2000 y de la utilizacin en enero de 2001.

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Comparativa R12 / R134aEl R12 y el R134a son incompatibles entre si,por lo que nunca se deben mezclar. En presencia de agua, ambos dos son corrosivos, Los aceites son especficos para cada fluido, El tamao de la molcula de R134a es mas pequea que la de R12, por lo que aquel fluido es mas propenso a las fugas.

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La curva de cambio de estado

-75 100,0 Presion (bar) 10,0 1,0 0,1 0,0

-50

-25

0

25

50

75

100

Estado gaseoso Estado lquidoTemperatura (C) R134a R12

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Los aceites

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Funcin de los aceites

Lubrificar las piezas en movimiento para evitar el gripado del compresor Refrigerar el compresor Reforzar la estanqueidad de los componentes Evacuar las impurezas

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Los aceites son de 2 tiposAceites minerales :Son aceites parafnicos o naftnicos.Se utilizan especficamente para el R12

Aceites sintticos :Son aceites de tipo Polialquilen glicol (PAG) o Poliol Ester. Estos dos aceites no son miscibles entre sSe utilizan esencialmente con el R134a

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Advertencia

se deben mezclar los aceites minerales con los PAG

JAMAS

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Caractersticas de los aceitesLos aceites son hidrfilos : - absorben aguaContenido en agua (PPM)2000 1500 1000 500

- su capacidad de absorcin es variable PAG

ESTER MINERAL5 10 1522

Tiempo (H)

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Propiedades de los aceitesAceite sinttico PAG Aceite Mineral

compatible con el R134A buen ndice de viscosidad excelente poder lubricante higroscopia alta incompatible con el R12 agresivo con los metales, elastmeros, y plsticos en presencia de agua. agua

compatible con el R12 buen ndice de viscosidad excelente poder lubricante higroscopia muy dbil incompatible con el R134a agresivo con los metales, elastmeros, y plsticos en presencia de agua.

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La eleccin correcta del aceitePerfectamente miscible con el fluido (sin emulsiones) No se descompone a alta temperatura No se fija a baja temperatura Absorbe la menor cantidad de agua posible (aunque si es hidrfilo lleva la humedad a la botella) Respeta los componentes del circuito Mejora la estanqueidad de las juntas y tuberas

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Cartuchos de aceite PAG3 cartuchos de aceite 240 ml

3 indices de viscosidad (cst)Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

46

10025

125

Kit de inyeccin de aceite PAG3 racores estancos para 3 indices de viscosidad (cst) 46

100 125Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

Inyeccin de aceite sin contacto con el aire26

Kit de inyeccin de trazador

Adaptador R12

Toma de rellenado estanco R134a

Trazador 240ml 16 dosisPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

Para la bsqueda de fugas mediante trazador27

La climatizacin y el medio ambiente

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Efectos medioambientales Los fluidos CFC (R12) provocan la destruccin de la capa de OzonoLa molcula de Cloro contenida en estos fluidos, reacciona con la molcula de Ozono en las capas altas de la atmsfera.

La capa de Ozono es un escudo protector contra los rayos ultravioleta procedentes del Sol. Los fluidos HFC (R134a) son gases que contribuyen al efecto de invernadero.Los gases con efecto de invernadero impiden que los rayos del Sol vuelvan a salir de la Atmsfera, contribuyendo al calentamiento del planeta.Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Condiciones medioambientales medioambientalesCOUCHE OZONE Capa de Ozono

Gases efecto invernadero

GAZ A EFFETS DE SERRE

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Efectos medioambientalesSe deben siempre recuperar los fluidos frigorficos despus de una intervencin en el circuito de climatizacin. Bien guardando el fluido en un contenedor previsto especficamente si el fluido est usado o contaminado. Esta operacin debe realizarla una empresa especializada. Bien reciclndolo mediante una recicladora recuperadora si el fluido es nuevo.JAMAS SE DEBE DEJAR ESCAPAR EL GAS DEL CIRCUITOPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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La legislacin

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Los fluidos fluoradosDefiniciones CFC : CLOROFLUOROCARBONOS (Ex R12, R11) : Compuestos de Cloro, Flor y Carbono. Contribuyen fuertemente a la destruccin de la capa de ozono y al recalentamiento del planeta debido al efecto invernadero. HCFC : HIDROCLOROFLUOROCARBONOS (Ex R22, DI24) : Compuestos de Cloro, Flor, Carbono e Hidrgeno. Contribuyen a la destruccin de la capa de ozono y al recalentamiento del planeta debido al efecto invernadero. HFC : HIDROFLUOROCARBONOS (Ex R134a, ISCEON 49) : Estn compuestos de Flor, Carbono e Hidregeno. Contribuyen al calentamiento del planeta debido al efecto invernadero.Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Legislacin vigenteCFC : R12 1994 Fin de la produccin 1998 HCFC : DI24 HFC : R134a

2000

2001 2004 2010

Obligatoriedad de la recuperacin del 100% de los fluidos para instalaciones >2 kg Prohibicin de la Congelacin de la Obligatoriedad de la comercializacin en produccin al nivel de 1997 recuperacin del 100% de postventa los fluidos para instalaciones >0.5 kg Prohibicin de la Reduccin de la puesta en utilizacin en postventa mercado al nivel de 1989 Descenso de un 70 % de la produccin Prohibicin de la utilizacin en postventa

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Proyecto de ley (previsto para el ao 2001)Herramientas Normalizacin de los componentes, Normalizacin de los detectores de fugas electrnicos, Normalizacin de las estaciones de carga, Elaboracin de normas que impongan a los equipos un nivel mnimo de estanqueidad. Competencias Cualificacin de los intervinientes, Control de los procedimientos correctos, Certificacin obligatoria de los intervinientes en climatizacin del automvil por medio de un organismo oficial, y control peridico de la cualificacin real y de la calidad del mantenimiento.

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Proyecto de ley (previsto para el ao 2001)Operaciones Control de estanqueidad todos los aos (Control Tcnico), Recuperacin de los fluidos al final de la vida del vehculo, El control de estanqueidad est previsto a nivel de taller y ser impuesto todos los aos. Una ficha de intervencin se establece entonces sistemticamente en cada operacin. La proposicin sobre los vehculos fuera de uso que fue adoptada al final del ao 1999, prev igualmente la obligacin de retirar, recuperar y almacenar separadamente los fluidos frigorficos. Los centros de reciclaje de vehiculos (desguaces) debern estar equipados con instalaciones para la recuperacin de los fluidos.

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Poltica de Valeo respecto a los fluidos de sustitucin del R12HCFC (R416a) : Si se observa la evolucin de la legislacin vigente : Los costes aumentarn a partir del 2002 debido a la reduccin de la produccin mundial y los HCFC sern cada vez mas escasos. N Riesgos de aceleracin de las medidas de prohibicin de los HCFC por presiones de grupos ecologistas como Greenpeace Numero de reciclajes limitado ya que existe el riesgo de descomposicin qumica Diversidad de las herramientas especficas para el R416a (estacin de carga, manmetros, botellas de recuperacin, ) No hay vlvulas de carga especficas para el R416a Riesgo de mezcla Se debe aadir un 30% de aceite Ester.N

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Poltica de Valeo respecto a los fluidos de sustitucin del R12HFC (R413a) : Composicin: 88% de R134a ?? Nmero de reciclajes limitado ya que existe el riesgo de descomponsicin qumica Diversidad de las herramientas especficas para el R413a (estacin de carga, manmetros, botellas de recuperacin, ) No hay vlvulas de carga especficas para el R416a Riesgo de mezcla Se debe aadir un 30% de aceite Ester. Coste elevado (2000 ptas/kg aproximadamente) Riesgo de corrosin de componentes por descomposicin qumica Es necesaria (y sugerido por el propio fabricante) la manipulacin de la vlvula de expansin, hecho que est terminantemente prohibido Prestaciones mediocres por encima de 25C ya que disminuye su capacidad de condensacinPropriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Poltica de Valeo respecto a los fluidos de sustitucin del R12CONCLUSIN VALEO recomienda la utilizacin del R134a como fluido de sustitucin del R12. El procedimiento Valeo describe las etapas que se deben respetar para realizar correctamente la operacin llamada retrofit de los circuitos de climatizacin funcionando con R12.

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El Retrofit (reconversin de los circuits de R12 a R134a)

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Inconvenientes de la situacin actual

es un CFC(CloroFluoroCarbono) es txico por encima de 150C destruye la capa de ozono provoca el efecto invernadero ha sido sustituido por el R134a en los vehculos de serie a partir de finales del 1993Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Inconvenientes de la situacin actual

El R12 tendr prohibida su comercializacin durante 2000, y sin embargo : no es posible rellenar directamente un circuito de R12 con R134a la sustitucin del R12 por el R134a es una operacin especfica basada principalmente en la incompatibilidad de los aceites minerales (utilizados para el R12) con los aceites PoliAlquilen Glicol (utilizados para el R134a)Propriedad Valeo, Prohibida su reproduccin, 03-2001

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Las solucionesVENTAJAS: VENTAJAS los fluidos de sustitucin del R12 son en principio compatibles con los aceites minerales que contienen los circuitos de R12 INCONVENIENTES: INCONVENIENTES algunos son HCFC (HidroCloroFluoroCarbonos) que contribuyen a la destruccin de la capa de ozono y al recalentamiento del planeta debido...