Alinhamento de eixos de veículos comerciais com tecnologia ... ?· A medicão inicial é realzada com…

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    12-Dec-2018

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Alinhamento de eixos de veculos comerciais com tecnologia de cmeras

Este sistema compacto de alinhamento de eixos permite que oficinas e centros de servios de caminhes e nibus ofeream servios de alinhamento de eixos de forma rpida e precisa. Tambm, que frotas faam o controle e acompanhamento dos seus veculos.

ngulos de geometria que podem ser medidos: convergncia/divergncia individuais e total,

posio da caixa de direo e do volante, cambagem, caster, KPI, divergnica em curvas e giro mximo para os eixos direcionais (dianteiros) e fora de esquadro (perpendicularismo), paralelismo entre eixos, convergnica/divergncia individuais e total e cambagem para eixos rgidos (traseiros).

Todos os ngulos so medidos com a nossa tecnologia de cmeras que patenteada e utiliza a linha central do chassis do veculo como referncia. Atravs do mtodo exlcusivo de rolagem, as medies de

convergncia/divergncia, fora de esquadro (perpendicularismo) paralelismo entre eixos e cambagem podem ser realizadas sem a necessidade de elevao das rodas e eixos para o processo de compensao das eventuais deformaes.

A tecnologia de comunicao sem fio (radio frequncia) usada para transmitir os dados obtidos pelas cmeras de leitura ao computador. O software, auto explicativo, guia o usurio passo a passo sobre o processo de medio, gerencia o banco de dados e permite a impresso dos

relatrios de medies com os valores encontrados antes e depois dos asjustes.

Alinhamento de veculos pesados com tecnologia de cmeras

Comunicao sem fio entre a cmera e o softwaredo PC.

Concebido em uma estrutura verstil, o sistema cam-aligner permite agregar componente para realizar as medies de:- Alinhamento do Radar dos veculos (ACC Piloto Automtico).- Verificao do alinhamento do chassis.- Obteno de diagnstico rpido (postos de inspeo) para diversas medies importantes nos veculos.

Mtodo de Medio: Medio de Cster, KPI e ngulo de giro mximo

Por meio da medio e do ajuste dos ngulos de geometria de um veculo possvel reduzir consideravelmente os custos com combustvel e com o desgaste dos pneus. Ao mesmo tempo, o conforto e a segurana durante a dirigibilidade so melhorados consideravelmente. Isso resulta em economia e em melhor qualidade de meio ambiente para todos. Tambm significa que o veculo poder trafegar em condies ideiais dentro do espao necessrio sem colocar em risco os outros veculos e usurios das rodovias.

Por que fazer o alinhamento dos eixos?

O sistema JOSAM Cam-aligner para alinhamento de eixos utiliza o principio da linha central do chassis do veculo como referencia para determinar a correta posio dos eixos e das rodas em relao ao veculo e foi desenvolvido para medir veculos comerciais como caminhes, nibus, carretas, vans, pick-ups, entre outros.

O processo de medio desses ngulos consiste em um nico movimento contnuo das rodas (esteramento) at o final de curso para o lado esquerdo, at o final de curso para o lado direito e o retorno posio inicial (reta).

Durante o processo de esteramento, os giroscpios e inclinmetros das cmeras de medio esto constantemente transmitindo dados para o computador (software) que calcula os ngulos de Cster, KPI e ngulos de Giro em diversas posies. O processo inteiro muito rpido e pode ser realizado em questo de minutos.

A medico inicial realzada com o veculo parado sobre um piso plano. Em seguida, movimenta-se o veculo para frente 180 graus (meia volta de giro dos pneus) at que as cameras faam as leituras automaticamente.

Esse processo permite que o sistema faa as medices antes, durante e depois dos ajustes sem a necessidade de elevar os eixos e realizar a compensao da excentricidade das rodas.

O mtodo de rolagem (movimento do veculo)

T 155 7 1510

Car-O-Liner Box 419 SE-701 48 rebro SwedenTel: +46 19 30 40 00 Fax: +46 19 32 03 16E-mail: info@josam.se Internet: www.josam.se

Representante: Fabricante:

Os valores dos ngulos de convergencia/divergencia, fora de esquadro (perpendicularismo), paralelismo entre eixos e cambagem so exibidos automticamente na tela do computador e os ajustes podem ser realizados com os valores sendo apresentados em tempo real na tela.

Adicionando-se mais dois adaptadores de rodas (aranhas), dois eixos podem ser medidos simultaneamente em um nico processo de rolagem.