Cargador Frontal

  • View
    19

  • Download
    0

Embed Size (px)

Transcript

  • UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS CURSO : CAMINOS II

    ING. PERCY JESUS ALPACA PACHECO

  • El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharn de gran tamao en su extremo frontal.

    Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.

    El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material.

    Los cucharones del cargador frontal varan en tamao, desde 0.19 m3 hasta ms de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamao del cucharn est estrictamente relacionado con el tamao de la mquina.

  • Excavar Cargar Descargar Acarrear o transportar Los cargadores son equipos de carga, acarreo y

    eventualmente excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.

    El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin.

    En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material.

  • Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra que requiere de corte, carga, acarreo y descarga de medianos volmenes de tierra

    Carga de materiales

    Mezcla de materiales

    Excavacin de terreno suelto blando

    Apilado de material y carguo de material suelto

    Deposita el material suelto, ya sea en una planta (chancadora, de hormign, asfalto, recicladora, etc.) o en un lugar de desecho

  • De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:

    Descarga Frontal, Descarga Lateral Descarga Trasera

    De acuerdo a la forma de rodamiento:

    De Neumticos (Bastidor rgido o articulado)

    De Orugas

  • Transporte

    La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

  • Protocolo de encendido Punto de conexin de engrase Capacidad del tanque de combustible Plan de mantenimiento preventivo (cambio de aceite) Reemplazo de grasa sucia por nueva La Inspeccin Visual Alrededor Del Equipo Cerciorarse que no hay espejos cados, micas quebradas,

    cortes en los neumticos, balde en buen estado, vidrios trizados, plumillas en mal estado, niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidrulico, niveles de aceite de la transmisin, nivel del agua del refrigerante del motor, b ateras y su borne, corta corriente, extintores fechas de vencimiento, despiche de los acumuladores de aire si es que tiene, tapas de los estanques, neumticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumticos

  • Circunstancias Peligrosas Maniobrar la maquina interrumpidamente

    Medidas Preventivas Conocer las posibilidades y los limites de la maquina

    y particularmente el espacio necesario para maniobrar.

    Cuando el espacio se maniobra es muy reducido o limitado por obstculos, hay que balizar la zona de evolucin de la misma.

    Vigilar la posicin, la funcin, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos de los dispositivos de sealizacin y de los dispositivos de seguridad.

  • Circunstancias Peligrosas No examinar convenientemente la zona de trabajo Medidas Preventivas Conocer el plan de circulacin de la obra y cada da

    informarse de los trabajos realizados que puedan constituir riesgo: Zanjas abiertas, tendido de cables.

    Conocer la altura de la maquina circulando y trabajando, as como las zonas de altura limitada o estrechas.

    Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaucin o velocidad lenta, en zonas de polvo, barro o suelo helado.

    Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulacin

  • Ruido dentro y fuera

    Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.

    Emisin de gases (CO2, NO2)

    Partculas en suspensin (polvo)

    En trabajos con tierras pulverizadas, se deber hacer uso de mascarillas.

    Tambin se puede usar lechadas de cal.

  • DEFINICION DE LAS ESPECIFICACIONES PARA CARGADORES FRONTALES

    Las especificaciones de Caterpillar para cargadores de cadenas y de ruedas estn de acuerdo con las definiciones de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), tal como se exponen en las normas J732 JUN92:

    Descripcin de las especificaciones de las mquinas En los cargadores de ruedas se debe indicar la

    presin de inflado de los neumticos cuando se tomaron las especificaciones, adems de la descripcin bsica por escrito de la mquina. En los de cadenas, se debe especificar el tipo de garras de las zapatas.

  • a. Tiempo de ascenso Tiempo en segundos para levantar el cucharn desde la posicin horizontal en el suelo.

    b. Tiempo de descenso Tiempo en segundos para bajar el cucharn vaco desde la altura mxima hasta una posicin horizontal en el suelo.

    c. Tiempo de descarga Tiempo en segundos para mover el cucharn desde la posicin de plegado mximo a la posicin de mximo levantamiento y descarga total, y vaciar la carga segn normas de la SAE.

  • Capacidad a ras es el volumen contenido en

    el cucharn despus de nivelar la carga pasando un rasero que se apoye sobre la cuchilla y la parte trasera del cucharn.

    Capacidad colmada es la capacidad a ras,

    ms la cantidad adicional que se acumule sobre la carga a ras a un ngulo de reposo de 2:1 con el nivel a ras paralelo al suelo.

  • 1. Determine la produccin requerida o deseada. 2. Determine el tiempo de ciclo del cargador y el nmero

    de ciclos por hora. Se debe suponer un tamao de mquina para poder seleccionar un tiempo de ciclo bsico.

    3. Determine la carga til requerida por ciclo en m3 sueltos y en kilogramos (yd3 y lb en su caso).

    4. Determine el tamao requerido de cucharn. 5. Elija la mquina considerando el tamao y la carga til

    del cucharn como requisitos de produccin que se deben satisfacer.

    6. Compare el tiempo de ciclo del cargador utilizado en los clculos con el tiempo de ciclo de la mquina seleccionada. Si encuentra alguna diferencia, comience nuevamente con el Paso 2.

  • Los cargadores son mquinas sobre orugas o neumticos, accionadas por mando hidrulico, adecuadas para excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos, en camiones de volteo o dmpers para grandes acarreos o movimientos de agregados ptreos y hasta cierto tamao de rocas.

  • Donde: R(m3/hr.): Es el rendimiento esperado del cargador, en m3/hr. Vc: Capacidad sin colmar de la cuchara en m3- banco. Fe: Factor de eficacia de la mquina, entre 70 y 80%. Fe: Factor de eficacia de la cuchara, que depende de la clase de terreno: Terreno flojo 90-100% Terreno medio . 80-90% Terreno duro 50-80% Tc: Tiempo de duracin del ciclo en segundos. Comprende la excavacin el giro hasta la descarga, la descarga y el giro hasta origen. El tiempo del ciclo, con rotacin de 90 es: Terreno flojo 15-20 seg. Terreno medio . 20-25 seg. Terreno duro 25-30 seg.

  • Para rotaciones mayores o menores, se sumarn o restarn 2 segundos por cada 10 (18 seg. por giro de 90). Una estimacin media de lo que podra ser un ciclo-piloto de una pala cargadora, puede ser la siguiente:

    Corte, empuje y carga 6 seg. Inversin marcha ... 1 seg. Retroceso cargada .. 3 seg. Giro 1 seg. Parar ... 1 seg. Descenso carga ... 4 seg. Invertir marcha ... 1 seg. Transporte .. 3.6 * L/12 Parar ... 1 seg. Voltear carga .. 4 seg. Invertir marcha ... 1 seg. Retroceder ... 2 seg. Giro .. 1 seg. Avance frente .. 3.6 * L/20 Parar 1 seg. TOTAL = 27 +(3.6*L(1/12+1/20)) en segundos Donde: L = Longitud del desplazamiento (en metros)