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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA 11.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

SIMBOLOGASmbolos elctricos, utilizacin particular en el sector del automvil. Esquemas elctricos Numeracin de los Bornes: Interpretacin de esquemas Diodos semiconductores Rels

34 5 5 7 11 11

2 33.1 3.2 3.3 3.4

CLCULOS BSICOS ESTUDIO DE LA BATERABateras de bajo mantenimiento y sin mantenimiento Acoplamiento de bateras Comprobacin de carga de una batera. Carga de bateras

14 1517 18 19 21

4 55.1

EL ALTERNADOR MOTOR DE ARRANQUEEstructura del motor de arranque

23 2627 29

Averas 5.2 Comprobacin del motor de arranque

29

66.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

SISTEMAS DE ENCENDIDOEl circuito de encendido que es? La bobina El distribuidor Encendido con ayuda electrnica Encendido electrnico sin contactos El generador de impulsos puede ser de tipo: "inductivo", y de "efecto Hall".

3134 35 37 39 40 40 42 42 43 43

6.7 Encendido electrnico integral 6.7.1 Un generador de impulsos del tipo "inductivo", 6.7.2 Un captador de depresin 6.7.3 La centralita electrnica

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA6.8 El captador de picado 44

77.1 7.2 7.3

ELEVALUNAS ELCTRICOElevalunas con brazos articulados Elevalunas con cable rgido de accionamiento Elevalunas por cable de traccin

4545 46 47

8 99.1 9.2 9.3

CERRADURAS ELECTROMAGNTICAS DE LAS PUERTAS LAMPARAS UTILIZADAS EN EL AUTOMVILTipos de lamparas: Lamparas halgenas Lamparas de Xenn

52 5860 63 66 66 66 69 70 71

9.4 Estructura del faro 9.4.1 Funcionamiento 9.5 9.6 9.7 Faros con lmparas de descarga de gas bixenon Regulacin automtica del alcance luminoso Sustitucin de una lmpara

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA

1 SimbologaSmbolos elctricos de utilizacin general.

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA 1.1 Smbolos elctricos, utilizacin particular en el sector del automvil.

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA 1.2 Esquemas elctricos

Para facilitar la interpretacin de la instalaciones elctricas de los automviles, se identifica los cables o conductores y bornes con una serie de nmeros y colores que son comunes para muchos fabricantes. Uno de las formas de identificar mas comn es la que utiliza el fabricante alemn Volkswagen, adems de otros fabricantes como Opel, Ford, etc., con algunas pequeas variantes entre ellos. 1.3 Numeracin de los Bornes:

Estos son los principales

Borne 30: Positivo de batera sin pasar por la llave de contacto. Indica que recibe corriente permanente desde el polo positivo (+) de la batera o, cuando el motor esta funcionando desde el cable de alimentacin de la red que genera el alternador. En este borne es necesario tener en cuenta que, en cualquier momento que se manipule, puede estar bajo tensin, de modo que puede provocar un cortocircuito (chispazo) sino se ha desconectado previamente el negativo de batera. Los conductores del borne 30 son de color rojo, dando a entender con ello el mencionado peligro de manipulacin. Estos conductores pueden tener tambin pequeas franjas de otros colores para distinguir unos de otros. Borne 15: Positivo de batera pasando por la llave de contacto. Indica que recibe corriente positiva a travs de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada, claro esta). La caracterstica de este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el motor esta en funcionamiento, aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina de encendido, el sistema de ayuda de arranque en fro, centralitas, etc. Los conductores del borne 15 son de color negro, aunque alguna veces pueden tener pequeas franjas de otros colores para determinar la alimentacin de determinados consumidores. Borne 31: Masa, retorno a batera. Todos los conductores que llevan este nmero se refieren a bornes que deben conectarse a masa. Los conductores del borne 31 son de color marrn.

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA Bornes secundarios Denominacin de los bornes 1.- Bobina de encendido 4.- Bobina de encendido, salida de alta tensin 17, 19.- Calentamiento previo al 32.- Conductor arranque de contacto motores 33b.- Campo paralelo (motores) 33g.- Etapa 3 velocidad 33L.- Sentido a izquierdas 49.- Entrada rel intermitencias 49b.Salida intermitencias 2 de retorno en 2.- Borne de cortocircuito encendido por magneto en

33.- Conexin principal en motores 33a.- Parada final (motores) 33f.- Etapa 2 velocidad 33h.- Etapa 4 velocidad 33R.- Sentido a derechas 49a.Salida intermitencias del 3 rel de

circuito 49c.Salida intermitencias

circuito en

50.- Conexin a excitacin rel de 51.Tensin continua motor de arranque rectificador del alternador 52.- Seales de remolque 53.(+) del limpiaparabrisas 53b.Bobina limpiaparbrisas motor en

del 53a.- Limpiaparabrisas, parada final (+) 53c.- Alimentacin a lavaluneta

paralelo

53e.- Bobina de frenado motor 53i.- Alimentacin 3 escobilla del limpiaparabrisas limpiaparabrisas 54.- Luces de frenado 55.- Faros antiniebla 56.- Faros principales (cruce y 56a.- Luces largas carretera) 56b.- Luz de cruce 57.- Luces de posicin 57R.- Posicin derecha 59.- Salida motocicletas 71.- (+) Claxon 75.- Radio, encendedor 77.- Centralizado puertas 85.- Salida de excitacin rel 87.- Salida de potencia rel X.- Positivo con el contacto activado, pero sin arrancar 86.- (+) Excitacin rel de alterna en 56c.- Rfagas 57L.- Posicin izquierda 58.- Luces de glibo 61.- Control del generador 72.- Luz rotativa de alarma 76.- Altavoz

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1.4

Interpretacin de esquemas

Esquema elctrico del circuito de carga y arranque del automvil.

A.- representacin de la toma de masa B.- numero de componente C.- numero de cable o conductor D.- numero de conector E.- color del conector

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA F.- numero de casilla del conector G.- numero de fusible H.- representacin de informacin que va hacia otra funcin I.- numero de la funcin implicada J.- representacin cable existente segn opcin K.- smbolo del aparato. L.- unin de cableado M.- representacin de un empalme (unin) Esquema donde se representan los mazos de cables que interconectan los distintos componentes del automvil

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N.- identificacin de cableado O.- smbolo de la caja de fusibles P.- numero de interconexin Q.- numero de los canales de interconexin R.- color de los interconectores S.- representacin de una interconexin parcial T.- representacin de un empalme Denominacin de los colores de cables y conectores: BA.- blanco BE.- azul BG.- beige. GR.- gris JN.- amarillo MR.- marrn NR.- negro. OR.- naranja RG.- rojo 9

Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA RS.- rosa VE.- verde VI.- violeta VJ.- verde/amarillo

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA 1.5 Diodos semiconductores

El diodo es un componente electrnico y su caracterstica mas importante se debe a que segn sea polarizado se comporta como un circuito cerrado (corto circuito) o como un circuito abierto. Los diodos se utilizan para distintas funciones, la principal como rectificador de corriente (usado en el alternador). Tambin se utiliza como proteccin de polarizaciones incorrectas en la conexin de algn receptor (motores, reles, etc.) Funcionamiento del diodo:

Diodo polarizado directamente

Diodo polarizado inversamente

1.6

Rels

El rel es un dispositivo electromagntico que se comporta como un interruptor pero en vez de accionarse manualmente se acciona por medio de una corriente elctrica. El rel esta formado por una bobina que cuando recibe una corriente elctrica, se comporta como un imn atrayendo unos contactos (contacto mvil) que cierran un circuito elctrico. Cuando la bobina deja de recibir corriente elctrica ya no se comporta como un imn y los contactos abren el circuito elctrico.

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Hecho por: Ing. Ricel C. Selvas Rivera. CETEA Resistencias, condensadores y dems componentes elctricos podis verlos en la web de Ciencias Msticas. Esta pagina explica muy bien y detalladamente todo lo relacionado con la rama de electricidad y electrnica.

Links relacionados:

Si quieres saber mas sobre simbologia entra en: Simbologia electrnica.

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2 Clculos BsicosSabiendo la LEY DE OHM es suficiente para la mayora de los clculos que se hacen en los circuitos elctricos.

Teniendo en cuenta que el voltaje en el automvil es un valor fijo y conocido V = 12 voltios, sabiendo tambin que el valor de la resistencia (R) es un valor que casi no se utiliza ya que en los manuales de caractersticas de los automviles los datos que nos ofrecen normalmente sobre los dispositivos elctricos son el valor de la Potencia en watios (W) y de la Intensidad en amperios (A), por lo que utilizaremos la formula:

Utilizando la formula de la potencia podemos calcular un valor muy importante como es la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor elctrico. Por ejemplo sabiendo que la potencia de las lamparas que se utilizan en las luces de cruce es de 55 vatios, aplicamos la formula:

Conociendo el valor de la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor elctrico sabemos el grosor o seccin del cable que debemos utilizar, cosa muy importante ya que si colocamos un cable de seccin insuficiente, este se calentara pudiendo causar un incendio o cortocircuito. La seccin de los cables que alimentan a receptores de bajo consumo suelen ser de 0,5 mm2. Pero recuerdese que,