Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power - adac.de ? Â· Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck (51 kW / 70 PS) er einen Kleinwagen mit Erdgasantrieb sucht, landet

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  • Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power Fnftriger Kleinwagen mit Schrgheck (51 kW / 70 PS)

    er einen Kleinwagen mit Erdgasantrieb sucht, landet

    mangels Konkurrenz bei Fiat und deren Grande Punto.

    Der schnittige Italiener sieht von vorne wie ein kleiner

    Maserati aus. Wenn man ihn dann aber in Bewegung setzt und ihm die

    Sporen gibt, passiert nicht viel. Der 1,2-l-Vierzylinder-Motor hat seine

    liebe Not, das Auto zu beschleunigen. Im Benzinbetrieb geht es nur

    gemchlich voran, im Erdgas-Betrieb noch lahmer. Aber zum Sparen

    reichts, beim Fahren im Gas-Modus sind die Kraftstoffkosten sehr

    gering. Sonst unterscheidet ihn nicht viel von den anderen Grande

    Puntos. Er ist als Viersitzer ausgelegt und verfgt ber einen etwas

    kleineren Kofferraum. Ansonsten ist er voll alltagstauglich, mit fast

    17.000 Euro aber nicht ganz gnstig, ESP muss unbedingt mitbestellt

    werden. Karosserievarianten: Drei- und Fnftrer

    Konkurrenten: mit Erdgas keine, sonst u.a. Hyundai i20, Opel

    Corsa, VW Polo

    gutes Platzangebot vorne, geringer Schadstoffaussto, niedrige Kraftstoffkosten

    Umklappen der Rckbank sehr umstndlich (nicht geteilt), lahmer Motor, gefhllose Lenkung, hoher Aufpreis fr Gasausfhrung, ESP nur gegen Aufpreis

    ADAC-URTEIL

    TECHNIK/ UMWELT

    Karosserie/Kofferraum

    Innenraum

    Komfort

    Motor/Antrieb

    Fahreigenschaften

    Sicherheit

    Umwelt/EcoTest

    WIRTSCHAFTLICHKEIT

    W

    Stand: Mai 2009 Text: M. Ruhdorfer

    2,8

    3,2

    2,5

    3,1

    3,6

    2,8

    2,5

    2,1

    2,7

  • Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power 2

    KAROSSERIE/KOFFERRAUM

    Verarbeitung

    Verarbeitung und Finish der Karosserie machen einen guten Eindruck, Spaltbreiten sind gering, Tren ffnen und schlieen leicht. Das Interieur wirkt frisch, teilweise sind die Verkleidungen und Applikationen in silbernen Tnen abgesetzt.

    Die Karosserieflanken haben keinen Schutz vor Beschdigungen durch dagegenschlagende Autotren. Die Stofnger sind in Wagenfarbe lackiert und kratzempfindlich. Dadurch lassen sich teure Reparaturen kaum vermeiden. Der Motor und die Trausschnitte knnen leicht verschmutzen, weil Abdichtungen nach auen und unten fehlen. Der Tankverschluss ist nicht in die zentrale Trverriegelung mit einbezogen, er muss umstndlich mit dem Zndschlssel geffnet werden (Benzin); die Verschlusskappe des Gaseinfllstutzens ist schlecht erreichbar.

    Sicht

    Bei der ADAC-Rundumsichtmessung schneidet der Grande Punto noch zufriedenstellend ab. Die breiten A-Sulen schrnken die Sicht nach vorne beim Abbiegen etwas ein, ebenso die breiten C-Sulen nach schrg hinten.

    Die abfallende Front sorgt fr gute Sicht nach vorn. Fr ungetrbten Blick nach hinten lassen sich die zwei Kopfsttzen der Rckbank fast vollstndig versenken. 300 kosten Einparksensoren hinten.

    Die breite C-Sule hinten rechts strt besonders beim Abbiegen. Xenon-Scheinwerfer sind nicht erhltlich.

    Ein-/Ausstieg

    Vorne steigt man bequem ein und aus, die Tren sind gro und ffnen weit. Mit der Fernbedienung fr die Zentralverriegelung lassen sich auch geffnete Fenster wieder schlieen. Fr alle auen Sitzenden gibt es Haltegriffe am Dachhimmel.

    Die Trbremsen sind nicht sehr krftig, haben mit den leichten Tren aber auch kein schweres Spiel. Die drei Tasten der Fernbedienung kann man leicht verwechseln.

    3,2

    3,1

    3,2

    2,6

    2,1

    3,62,8

    Vorderes und hinteres Nahfeld

    Rundumsicht

    Innenspiegel, Auenspiegel

    3,0

    3,7

    2,1

    Die Rundumsicht-Note informiert ber die Sichtbehinderung des Fahrers durch Fensterpfosten und Kopfsttzen. Bei den Innen- und Auenspiegeln werden deren Sichtfelder aus dem Blickwinkel des Fahrers bewertet. Die Noten des vorderen und hinteren Nahfeldes zeigen, wie gut der Fahrer Hindernisse unmittelbar vor bzw. hinter dem Fahrzeug erkennt.

    Die breiten C-Sulen schrnken die Sicht nach schrg hinten betrchtlich ein.

  • Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power 3

    Kofferraum-Volumen*

    195 l fasst der Kofferraum, das liegt nur im ausreichenden Rahmen der Klasse. Grund sind die Gastanks, die zu einem etwas hheren Kofferraumboden fhren. Bei umgeklapptem Rcksitz wchst das Volumen auf 570 l (gemessen bis zur Fenster-Unterkante).

    Kofferraum-Zugnglichkeit

    Die Ladeffnung ist gro, die Heckklappe ffnet weit, beim Schlieen bleiben die Finger sauber. Das Format des Kofferraums ist zweckmig.

    Die Kofferraumklappe ist nicht in die zentrale Trverriegelung mit einbezogen, zum Anheben fehlt ein Griff. Das Gepck muss ber eine hohe Bordwand gehoben werden (auen 77 cm, innen 12 cm).

    Kofferraum-Variabilitt

    Die Rckbank lsst sich nur im Ganzen umklappen. Vor- und Zurckklappen der Rcksitzbank ist sehr umstndlich; zuerst mssen die Kopfsttzen abgezogen werden, dann die Sitzbank hoch, anschlieend die Rcksitzlehne links und rechts gleichzeitig entriegelt und umgeklappt werden. Beim Zurckklappen muss man auf die Gurte (nicht einklemmen) und die Gurtschlsser (wieder hochklappen) achten und, bevor man die Lehne einrastet, wieder die Kopfsttzen einstecken - komplizierter war es wohl kaum mglich. Fr kleine Utensilien fehlen Ablagen.

    INNENRAUM

    Bedienung

    Die wichtigsten Hebel und Schalter sind leicht zu bedienen und an gut zugnglicher Stelle, dies gilt auch fr das serienmige Radio und die Klimaanlage - man kommt bereits nach kurzer Eingewhnung gut zurecht. Das Lenkrad lsst sich problemlos in Hhe und Reichweite einstellen. Die elektrischen Fensterheber sind vorn Serie, auf der Fahrerseite mit Antipp-Funktion; hinten kosten sie extra. Der Schalter fr die Auenspiegeleinstellung sitzt an gnstiger Stelle. Kontroll- und Warneinrichtungen informieren ber die wichtigsten Funktionen. Die Tipp-Blinker-Funktion vereinfacht das dreimalige Blinken bei Spurwechseln. Das Umschalten auf Erdgasbetrieb erfolgt einfach per Knopfdruck in der Mittelkonsole, ein sehr kleiner Bereich im Instrumentendisplay unten rechts informiert ber den Fllstand der Gastanks und den Betriebsmodus. Das Fahren im Erdgasbetrieb unterscheidet sich nicht von dem im Benzinbetrieb, lediglich die Motorleistung ist etwas geringer.

    3,5

    2,9

    4,3

    2,5

    2,8

    Im Gegensatz zum herkmmlich ange-triebenen Punto mit 255 l Kofferraum-volumen bietet der Natural Power nur 195 l Volumen fr das Gepck

    Die modische Innenraumgestaltung kann nicht verbergen, dass sowohl die Funk-tionalitt als auch die Verarbeitungsqualitt noch nicht auf Top-Niveau liegen.

  • Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power 4

    Brems- und Kupplungspedal sind klein und zu weit unten, dadurch muss man bei Bettigung den Fu stark abknicken. Zum Einschalten des Wischers muss der Lenksulenhebel umstndlich gedreht werden. Es gibt nur wenige Ablagen, das Handschuhfach ist unbeleuchtet. Die Einstellrder fr die Vordersitzlehnen sind schlecht zu erreichen. Die Trffner findet man nicht gleich, weil sie farblich nicht abgesetzt sind. Hinten fehlt eine Innenbeleuchtung. Die Fenster funktionieren nur mit Zndung.

    Raumangebot vorne*

    Vorne sitzt man gerumig, Innenhhe und -breite sind gro. Der Fahrersitz lsst sich fr Personen bis fast 1,95 m Gre zurckschieben. Das subjektive Raumgefhl ist grozgig.

    Raumangebot hinten*

    Die Kopffreiheit auf den Rcksitzen ist grozgig bemessen, fr die Knie wird es etwas enger, die Beinfreiheit reicht nur fr Personen bis 1,80 m Gre (Vordersitze fr ca. 1,85 m groe Personen eingestellt). Fr drei erwachsene Personen ist die Innenbreite zu knapp.

    KOMFORT

    Federung

    Federung und Dmpfung des Fahrwerks sind zufriedenstellend abgestimmt, die straffe Auslegung passt aber nicht so ganz zu einem wenig sportlichen Kleinwagen. Whrend langgezogene Bodenwellen den Grande Punto nicht aus der Ruhe bringen, bertragen sich kurze Bodenwellen und Einzelhindernisse schon recht deutlich auf die Karosserie. Karosserie-Nicken beim Bremsen oder Beschleunigen tritt kaum auf, Seitenneigung bei schnell durchfahrenen Kurven schon deutlicher.

    Sitze

    Der Fahrersitz ist in der Hhe einstellbar, dabei ndert sich auch etwas die Neigung - eine separate Einstellmglichkeit wre besser. Die Lehnen und Flchen der Vordersitze sind zufriedenstellend konturiert. So bieten sie bei Kurvenfahrten zumindest passablen Seitenhalt. Insgesamt kann die Sitzposition fr den Fahrer nicht so ganz berzeugen. Auf der Rckbank fehlt es der Lehne an Kontur, immerhin bietet die Sitzflche etwas davon. Erwachsene sitzen hinten nicht so bequem, weil die recht tief platzierte Sitzflche zu wenig Oberschenkeluntersttzung bietet.

    Dem Beifahrersitz fehlt eine Hheneinstellung.

    Innengerusch

    Ein Lesetreter ist der Grande Punto im Innenraum nicht gerade. Bei 130 km/h liegt der gemessene Geruschpegel recht hoch. Auch subjektiv stren der laute, weil oft mit letzter Kraft arbeitende Motor. Fahrgerusche sind hrbar, gehen aber eher unter. Windgerusche hrt man nur bei hohem Autobahntempo, aber in diese Geschwindigkeitsregionen bringt der schlappe Motor den Grande Punto ohnehin selten.

    1,7

    3,5

    3,0

    3,0

    4,0

    3,1

  • Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Power 5

    Klimatisierung

    (Heizungstest bei -10 C in der ADAC-Klimakammer) Die Heizung spricht vorne gut an und zeigt eine zufriedenstellende Heizwirkung. Hinten ist die Leistung etwas schlechter. Eine manuelle Klimaanlage (Aufpreis) sorgt im Sommer fr einen khlen Innenraum. Auf Wunsch gibt es auch eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik.

    MOTOR/ANTRIEB

    Fahrleistungen*

    Schon im Benzin-Betrieb hat der kleine 1,2-l-Motor seine liebe Not, den Grande Punto in Schwung zu bringen. Durchzug kennt er eher vom Hrensagen und Ausdr