Gerenciador T3000 - ?· PROCEdIMENTOS dE CONfIgURAÇÃO Configurações Todas as configurações e programações…

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  • suporte@tury.com.br 55 (11) 4127.3027 www.tury.com.br1

    APRESENTAO E CARACTERSTICAS

    O Sistema gerenciador de gs T3000 um mdulo eletrnico desenvolvido para todos os veculos com injeo eletrnica convertidos para o GNV. O produto possui o gerenciador eletrnico de fluxo de GNV, que garante nas diversas condies de funcionamento do motor, a mistura AR/GNV adequada para o melhor rendimento do motor. Atravs do controle da mistura AR/GNV, em malha fechada com o sensor de sonda labmda, conseguimos tambm evitar que a temperatura eleve demais no coletor de gases do motor, ocasionado por misturas pobres e desreguladas.Visando atender as normas ambientais de emisso de gases poluentes (PROCONVE/CONAMA), o T3000 foi homologado nos laboratrios automotivos da CETESB, confirmando sua eficincia e garantindo o Certificado Ambiental para Uso do Gs Natural em Veculos Automotores CAGN, (CAGN 058/2007). O equipamento atende tambm as normas tcnicas de segurana do INMETRO referentes ao manmetro de presso T800, garantindo o mximo de segurana e confiabilidade nos veculos que trafegam com GNV.Podemos programar e configurar as variveis deste produto de 3 (trs) formas: PALM (programador porttil), TURYLab (software para computador) ou somente pelo boto de programao.

    Suas principais funes so:

    Selecionar entre combustvel lquido ou GNV com apenas um toque no boto; Indicar a quantidade de GNV do cilindro na microcomutadora T3100 atravs de 5 (cinco) Leds; Programao do RPM de comutao e do tipo de comutao, acelerao ou desacelerao; Retornar automaticamente do GNV para o combustvel lquido com controle de tempo programvel; Design compacto, discreto e arrojado para facilitar a instalao no painel do veculo; Controlar o fluxo de GNV atravs do motor de passo T2100; Cut-off: corte de combustvel em freio motor; Simulao de 4 (quatro) tipos de sinais do sensor de sonda lambda para a UCE, inclusive um exclusivo para veculos FLEX;

    Sada auxiliar opcional: reset de memria da UCE ou corte do fio positivo das vlvulas injetoras.

    O Sistema gerenciador de gs T3000 possui os seguintes componentes:

    Mdulo eletrnico T3000; Microcomutadora T3100; Motor de passo T2100; Manmetro de presso T800; Chicote eltrico de instalao:

    T3000A: Motor na dianteira do veculo (2 metros); T3000B: Motor na traseira do veculo (6 metros);

    Kit instalao (terminais, arruela de alumnio, etc.); Certificado de garantia.

    Obs: Siga atentamente as dicas e recomendaes de instalao, configurao e programao.

    PROCEdIMENTOS dE INSTALAO

    Para o perfeito funcionamento e conservao dos componentes instalados, siga as recomendaes abaixo:

    1) Manmetro de presso T800 Instalar o manmetro em local que permita a correta leitura da presso e garantir que a posio esteja entre 0 a 180 em relao a sua base mantendo sua rosca de fixao voltada para baixo.Na fixao do manmetro sempre utilizar uma chave fixa n 14 e a arruela de alumnio para a sua perfeita vedao. Nunca realizar o aperto direto com as mos, pois desta forma poder danificar o sensor ptico de leitura. Aplique apenas o torque necessrio para a fixao e vedao.

    2) Motor de Passo T2100

    O motor de passo deve ser instalado em um ngulo de no mximo 45 (Fig. 1) e o mais prximo possvel do misturador, com o objetivo de melhorar o desempenho no controle da mistura AR/GNV. Utilize abraadeiras de 19x27mm e aplique apenas o torque necessrio para a fixao do mesmo.

    3) Microcomutadora T3100

    Procure posicionar a microcomutadora em um local de fcil acesso e visualizao pelo condutor e preferencialmente aonde no haja incidncia de raios solares.Antes de fixar a microcomutadora, limpe o local escolhido com lcool para que o adesivo dupla face tenha uma melhor aderncia e permanncia.Para sua fixao deve ser realizado um furo no local escolhido com uma broca de 7mm para a passagem do chicote.Faa a conexo do chicote com a microcomutadora T3100 e antes de realizar a fixao no local, verifique atenciosamente a polaridade do conector para no inverter sua conexo.

    Angulo mximo recomendado 45

    Fig. 1

    45 45

    90

    T3000SiStema gerenciador de gS

  • PROCEdIMENTOS dE CONfIgURAO

    Configuraes

    Todas as configuraes e programaes do Sistema gerenciador de gs T3000 devem ser executadas a fim de obter um desempenho satisfatrio do equipamento.

    Existem 3 (trs) formas de configurar e programar o equipamento:

    PALM: Programador porttil, com tela LCD 4x20, especfico para configurar os equipamentos eletrnicos TURY. Configura e programa todas as variveis do T3000 (Fig. 2);

    Computador com o software de programao TURYLab: Software especfico para configurar os equipamentos eletrnicos TURY. Necessita do cabo de Interface de comunicao serial T2000S para conectar o mdulo eletrnico ao computador. Configura e programa todas as variveis do T3000 (Fig. 3). Os requisitos mnimos para utiliza-l so: Pentium III - 450Mhz, 64Mb de RAM, CD-ROM, 50Mb espao livre, Microsoft Windows 98;

    Boto de programao: O boto de programao uma chave tipo tact switch, utilizada para realizar configuraes bsicas do T3000, tipo: RPM e TPS da marcha lenta, RPM de comutao, tipo de comutao e a calibrao dos valores default de baixa e alta rotao do motor de passo T2100 (Fig. 4).

    Os valores default so os valores de fbrica e as opes so as possibilidades de configuraes disponveis no T3000.As informaes sobre as configuraes e programaes executadas no PALM ou no TURYLab esto contidas em suas prprias instrues independentes dos mesmos. Esta instruo apenas contm as informaes sobre como executar as programaes utilizando o Boto de programao na seo PROCEdIMENTOS dE PROgRAMAO.

    1) Configuraes do veculo

    Configuraes Opes default

    N de cilindros 2 a 8 Cilindros 4 Cilindros

    N de bobinas 1 a 8 Bobinas / Tacmetro 2 Bobinas

    Tipo de sonda lambda 0-1 V / 0-5 V 0-1 V

    Tipo de sinal do TPS 0-5 V / 5-0 V 0-5 V

    Histerese do TPS 0,02 V a 0,14 V 0,08 V

    2) Configuraes de comutao

    Comutao:

    Configuraes Opes default

    RPM de comutao 50 a 6000 RPM 2500 RPM

    Tipo de comutao Ascendente / Descendente Ascendente

    configura como ser a comutao, na acelerao (ascendente) ou na desacelerao (descendente). O RPM de comutao e o tipo de comutao podem ser configurados manualmente via Boto de programao (verifique os Procedimentos de programao - pg. 6).

    Retorno automtico de combustvel:

    Configuraes Opes default

    Retorno automtico Habilitado / Desabilitado Desabilitado

    Tempo de retorno 0 a 60 minutos 40 minutos

    retorno automtico, baseando-se na capacidade volumtrica do cilindro e na capacidade volumtrica do motor. Esta funo opera por acmulo de tempo. Ex: Foi ativada a funo de retorno automtico com o valor default de 40 minutos. O veculo entrou na reserva do GNV e rodou 12 minutos. Os 12 minutos foram gravados na memria. No outro dia, aps o veculo rodar mais 28 minutos, automaticamente o T3000 comuta o sistema para o combustvel lquido e permanece nele. Se o condutor optar em voltar o sistema para o GNV novamente, o sistema ir reestabelecer o tempo de retorno configurado, mas o condutor deve ficar atento nessas condies de baixa presso no cilindro e abastecer o mais rpido possvel.

    As variveis do veculo informam ao T3000 todas as caractersticas do veculo, como: modelo de ignio, TPS e sonda lambda, necessrias para o funcionamento correto do T3000.

    A funo de retorno automtico de combustvel permite a programao do tempo de retorno para o combustvel lquido aps o GNV entrar na reserva. O instalador dever determinar o tempo do

    As variveis de configurao de comutao so necessrias para configurar a forma de comutao. O RPM de comutao configura com qual rotao o sistema ir comutar para o GNV, e o tipo de comutao

    PALM

    suporte@tury.com.br 55 (11) 4127.3027 www.tury.com.br2

    Rev.

    00

    -

    08/

    08

    T3000SiStema gerenciador de gS

  • 3) Simulao sonda lambda

    Configuraes Opes default

    Sinal padro - 0,36s / 0,36s

    Sinal aberto - Sinal aberto

    Sinal especfico 0,00s a 2,55s 0,00s / 0,00s

    Sinal real Manual / Automtico Automtico

    simulador de sonda lambda inteligente T65 e o tipo Real Automtico refere-se ao simulador de sonda lambda inteligente T66.O simulador de sonda lambda o responsvel para que a UCE do veculo enquanto operando no GNV no altere os mapas de tempos de injeo dos bicos injetores, retornando sempre para o combustvel lquido em condies normais de funcionamento. O T3000 composto de somente um simulador de sonda (FIO CINZA), de modo que possvel configur-lo de acordo com as caractersticas da UCE do veculo. Nos veculos com dois sensores de sonda lambda, deve ser instalado outro simulador para o outro sensor de sonda lambda.

    Seguem abaixo as descries e particularidades de cada tipo de sinal do simulador de sonda lambda do T3000:

    Sinal padro: Envia um sinal em forma de uma onda com perodos de 0,36s indicando mistura rica e 0,36s indicando mistura pobre enquanto estiver operando no GNV. No h necessidade de ligar o FIO ROSA.

    Sinal aberto: Abre o sinal do sensor de sonda lambda para a UCE enquanto estiver operando no GNV. No h necessidade de ligar o FIO ROSA.

    Sinal especfico: Nesse tipo de sinal possvel montar a forma de onda, configurando o tempo de mistura rica (Tempo On) e o tempo de mistura pobre (Tempo Off) expresso em segundos. Com este simulador possvel configurar o sinal simulado para diversos modelos de UCEs. No h necessidade de ligar o FIO ROSA.

    Sinal real: Esse sinal simulado tem um padro de funcionamento totalmente especfico para os veculos FLEX, mas tambm funciona perfeitamente nas UCEs convencionais. Esse equipamento controla o sistema em malha fechada com o tempo de injeo padro programado, e o respons