Memoria Descriptiva Calle 25

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    10-Sep-2015

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PROYECTO: CONSTRUCCION DE VEREDAS Y PAVIMENTACION DE LA CALLE 25 - TRAMO CARRETERA CHICLAYO - POMALCA - Av. Sn, MARTIN - SECTOR 5 CP. 20 DE ENERO- DISTRITO POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE

MEMORIA DESCRIPTIVA PROYECTO: CONSTRUCCION DE VEREDAS Y PAVIMENTACION DE LA CALLE 25 - TRAMO CARRETERA CHICLAYO - POMALCA - Av. Sn, MARTIN - SECTOR 5 CP. 20 DE ENERO- DISTRITO POMALCA - CHICLAYO LAMBAYEQUE. Cdigo SNIP N 179447I GENERALIDADESLa Municipalidad Distrital de Pomalca en la presente Administracin Municipal tiene por objetivo principal Desarrollar un proceso de cambio dentro de un Desarrollo Urbano Sostenible, que implica un manejo adecuado en el tiempo de la interaccin entre la Municipalidad y la Comunidad garantizando la estabilidad y el desarrollo del Distrito.Lo que implica desarrollar nuevas alternativas de trabajos, uno de estas alternativas es el turismo, conocedores que el Distrito tiene un potencial como el Turismo que deber complementarse con obras con la finalidad de brindar las mejores alternativas y condiciones de vida posible, con nuevas alternativas de trabajo al poblador.El presente tiene por finalidad los siguientes objetivos: Que las actividades econmicas aumenten beneficiando al turista y al poblador. Intercomunicar la va principal (carretera Chiclayo - Chongoyape) con los Asentamientos Humanos y sectores asentados en la periferia de esta obra. Brindar un mejor servicio al usuario turista y vecinos residentes en este Distrito.El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones pblicas y privadas del Distrito de Pomalca, Chiclayo y los vecinos de las calles colindantes con el mbito de intervencin del mismo, debido a que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a los centros de servicios, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente.

La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de la poblacin beneficiaria y de la Municipalidad Distrital de Pomalca.

La Municipalidad Distrital de Pomalca, tiene la responsabilidad de la identificacin de la problemtica de las calles del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de las mismas (Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero) y el nmero de las cuadras a intervenir (5), y las caractersticas de las intervenciones a realizar. La Municipalidad aportara para este proyecto un 16% del monto total

Programa La Calle de Mi Barrio; La Calle de Mi Barrio es un proyecto piloto creado para mejorar la calidad de vida de las poblaciones de bajos recursos econmicos mediante la pavimentacin de pistas y veredas. As como, la arborizacin y pintado de fachadas de las viviendas ubicadas alrededor del proyecto. El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento aportara para este proyecto un 81% del total.

Moradores de las Calles del C.P. 20 de Enero, aportando la mano de obra para el resane y pintura de la fachada correspondiente a su inmueble. Es importante indicar que las calles: 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero, a pavimentar cuentan con veredas de concreto en un 30% y en regular estado, por lo que resultara necesario la reconstruccin de las mismas en algunas calles y la construccin de las restantes. Los pobladores de las calles en las que se realizara el proyecto aportaran un 3% del total de la obra.

I.1 Marco General de Desarrollo del ProyectoEl Proyecto CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO Y VEREDAS DE LA CALLE 25 TRAMO CARRETERA POMALCA - CHICLAYO HASTA LA AV. SAN MARTN EN EL SECTOR N 05 - C.P. 20 DE ENERO

Se enmarca en:

El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo 2004-2006, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz.

En la Poltica Nacional de Vivienda 2007-2011, aprobada mediante Decreto Supremo N 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales, mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios pblicos, equipamiento e infraestructura urbana.

En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo N0 002-2003-PCM, el mismo que seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin de la pobreza, y el que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la universalizacin de los servicios bsicos y una mejora sustantiva de su calidad un proceso de descentralizacin y manejo eficiente del gasto y la inversin social, la participacin y acceso de las personas en situacin de pobreza a canales de participacin, para que sus demandas sean atendidas y tengan la capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinacin y concertacin local, regional y nacional.

Segn Resolucin Ministerial N 049-2011-VIVIENDA del 18 de febrero del 2011, se dispone aprobar la seleccin de proyectos para ejecutarse con Fondos para el ao 2012 donde se ejecutar el segundo grupo de intervenciones del Proyecto Piloto La Calle de Mi Barrio del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos, cuyo financiamiento se realizar con el aporte compartido por el Ministerio de vivienda, Construccin y Saneamiento en un 81 %, El Gobierno Local con el 16 % y la Comunidad organizada el 3 %; recayendo en este caso en el Distrito de Pomalca, Provincia de Chiclayo departamento de Lambayeque y en el C.P. 20 de Enero.

Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Pomalca. Su formulacin y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica, y ha sido seleccionado para ser ejecutado por el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento a travs del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos: Componente La Calle de Mi Barrio .

I.1.1 AntecedentesEl presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la poblacin organizada de las Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero, del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de la misma y nmero de las cuadras a intervenir (5), en el Distrito de Pomalca, ha gestionando el apoyo financiero ante la Municipalidad Distrital, para su ejecucin. La Municipalidad Distrital de Pomalca, intenta incorporar una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para consolidar los Barrios y Asentamientos Humanos, articulando la participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y participacin ciudadana.

La Municipalidad Distrital de Pomalca, est orientado a reducir el dficit de calles sin pavimentacin de su Distrito, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, y de sta al equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.I.2 Datos y caractersticas d LA ZONA DEL PROYECTOI.2.1 localizacin:

DEPARTAMENTO:LAMBAYEQUE.

PROVINCIA:CHICLAYO.

DISTRITO:POMALCA.

CallesLas calles del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de las mismas Calle 25, Tramo Carretera Chiclayo - Pomalca - Av. San Martn Sector N 05 y nmero de las cuadras a intervenir (5), en el Distrito de Pomalca.

Localidad:Las calles del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de las mismas Calle 25, Tramo Carretera Chiclayo - Pomalca - Av. San Martn Sector N 05 y nmero de las cuadras a intervenir (5), se encuentran ubicadas en el C.P. 20 de Enero del Distrito de Pomalca.

I.2.2 Aspectos Geogrficos

reaLas Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero del C.P. 20 de Enero tienen una superficie aproximada de 5,490.32 m2

Clima y GeologaLa zona presenta un clima templado, cuya temperatura mxima en verano alcanza los 32C y la temperatura mnima en invierno es de 13C. De otro lado, la precipitacin pluvial es casi nula, no sobrepasa los 30 mm en promedio anual, la cual est relacionada con la formacin de alta nubosidad que existe en el invierno, precipitando finas garas debido a la conocida influencia de las aguas fras marinas que bordean la costa peruana.

Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que soplan en horas de la tarde, los cuales en combinacin con el sol intenso, el aire seco de estos meses y la presencia de capas de arena origina el aumento de la evapo-transpiracin, causando la erosin del suelo y pequeos remolinos de viento que causan molestias a la poblacin. La mayor parte del terreno tiene una topografa plana, no presenta vegetacin. Los vientos son la nica fuerza de erosin, causando la condicin desrtica absoluta. La zona presenta un suelo de origen aluvial, con grandes depsitos de arena elica de densidad variable.

Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos.

Evolucin de la Poblacin

La evolucin de la poblacin Chiclayo y Pomalca, en el ltimo periodo nter censal 1993-2007, muestra como Provincia de mayor dinmica de crecimiento a Chiclayo. La tasa de crecimiento poblacional entre los periodos nter censales del Distrito de Pomalca, es de 1.50%.

El crecimiento vertiginoso del Distrito de Pomalca, principalmente de nuevos asentamientos humanos estara revelando que la poblacin que emigra hacia este distrito, proviene de sectores de muy bajos ingresos, que son desplazados de otras reas.

Concentracin de la PoblacinPomalca tiene una densidad de ocupacin de 287.4 hab. /ha., siendo el Distrito con mayor extensin territorial en el Departamento de Lambayeque.

Composicin de la PoblacinLa poblacin actual estimada en el mbito de influencia del proyecto asciende a 805 pobladores (161 lotes).

Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico 2011 - 2021De acuerdo a las proyecciones del INEI, la tendencia de la tasa media de crecimiento en Pomalca es de 1.50% para el perodo nter censal 1993-2007.

El Contexto LegalEn general el C.P. 20 de Enero, envuelve a todas las calles a pavimentar (Calle 25, tramo carretera Chiclayo - Pomalca - Av. San Martn), adems mayormente lo conforman familias de escasos recursos econmicos que se asentaron en dichas zonas en las dcadas de los 70s, siendo reconocidos en la actualidad como Pueblo Joven segn COFOPRI.

La poblacin de las Calles donde se ubica el proyecto, cuenta con su respectivo ttulo de propiedad, los mismos que fueron otorgados por COFOPRI.

Las Caractersticas SocioeconmicasEn cuanto a las caractersticas socioeconmicas de la poblacin se observa que slo un 15% tiene empleo fijo, un 50 % es eventual y un 35% "desocupado". Los lugares de sus actividades laborales se encuentran predominantemente en el rea de Chiclayo Urbano (54%) y el resto en las otras zonas del Distrito (reas centrales, este y sur respectivamente.

En cuanto a educacin persiste un 11% de analfabetismo, un 27% con educacin primaria, un 15% con educacin secundaria incompleta, un 36% con secundaria completa, un 5% con educacin superior incompleta y 6% con educacin superior. Este aumento en los niveles de educacin de la poblacin, no ha sido acompaado por un correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como resultado, una mayora de la poblacin se auto emplea en el rea denominado informal en actividades relacionadas al comercio.

El Barrio esta ubicado en zona residencial y predomina el uso de vivienda con comercio local como bodegas, Internet, circundado por dos avenidas principales por las cuales discurren lneas de transporte pblico y privado, no existen Centros Educativos en la zona, no se cuenta con un parque central y tampoco cuentan con algn tipo de plataforma deportiva.

Las Avenidas Principales que circundan el Barrio son la Prl. San Martn y la calle 25 que no se encuentran pavimentadas.

Niveles de IngresoDe acuerdo a informacin brindada por los dirigentes de las diferentes Calles del C.P. 20 de Enero y recabada en las visitas de campo a travs de encuestas locales, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 750.00 mensuales.

Servicios Pblicos

Los Pobladores de las Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero del C.P. 20 de Enero, cuentan con el sistema de abastecimiento de agua potable, desage y energa elctrica, el mismo que opera 24 horas continas al da, y cobertura al 100% de la poblacin.

Adems el 100% de las familias estn conectadas al servicio de energa elctrica en las viviendas y alumbrado pblico. Asimismo, cuenta con el servicio de telefona e Internet disponible para el pblico que desee contar con dichos servicios.

Aspectos sobre Vivienda

A lo largo de las Calles del C.P. 20 de Enero, las viviendas de dos pisos as como las de 1 piso son 50 contra 50%, y estn construidas con paredes de ladrillo y techos de concreto.

Acceso a la Poblacin

El acceso a las Calles del C.P. 20 de Enero, materia del presente estudio es a travs de la Prl. San Martn y Calle 25 las cuales se encuentran pavimentadas las que son de transitabilidad vehicular y peatonal que recorren longitudinalmente el C.P. 20 de Enero.

La circulacin vehicular en las calles del C.P. 20 de Enero, principalmente son de servicio pblico (mototaxis en su mayora) se realiza a travs de todas las calles. Caractersticas de las VasLas Calles a pavimentar cuentan con una extensin de 5,490.32 m2 de vas, de los cuales la cobertura de pavimentacin de vas con afirmado en fro representa el 0.00%, es decir que no cuenta con pavimentacin de vas con afirmado en fro.

Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como metas son:La Construccin de Pavimento a nivel de asfalto en fro (e=2).

LA CALLE 25 TRAMO CARRETERA POMALCA - CHICLAYO - AV. SAN MARTIN SECTOR N 05 - C.P. 20 DE ENERO DEL C.P. 20 DE ENERO.

Son vas de aproximadamente 844.67 ml de longitud, y un ancho promedio de 6.5 ml., con una superficie de rodadura de tierra y arena suelta, y una topografa longitudinal plana.

El total de la longitud 844.67 ml est considerada como metas para la pavimentacin a nivel de vas con asfalto en fro en la etapa de ejecucin del presente estudio.

El proyecto, ha considerado en su meta la pavimentacin con asfalto en fro en dicha va, en una longitud de 844.67 ml.

Estado Actual de las Vas y sus Implicancias en la Poblacin

Las Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San...