Peugeot, Citroen, Suzuki Grand Vitara e Fiat Scudo ?· fusibles) Page 3 of 6 Cod.20810260/FR Versione…

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    26-Sep-2018

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  • Manuel dinstallation spcifique, par modle de vhicule, du rgulateur de vitesse RG8

    Installation seulement pour Peugeot, Citroen, Suzuki Grand Vitara e Fiat Scudo

    avec potentiomtre dans le compartiment moteur et en combination avec Code 3800. 1035

    Cod. 20810260/FR Versione del 20 06 2006

  • 1. Indications gnrales et de scurit pour linstallation du module dinterface RG8 NOTA! : Avant dinstaller le module dinterface RG8, lisez attentivement le manuel dinstallation du rgulateur de vitesse RG8. Avertissement Si le cble nest pas raccord correctement, il pourra se produire un court-circuit avec possibilit de

    Incendie des cbles Dtrioration de lunit lectronique de contrle Endommagement des fonctions lectriques Manque de fonctionnement du moteur

    Pour un raccordement sr, soudez les cbles et isolez le raccordement. Pour viter les risques de courts-circuits, dbranchez toujours le ple ngatif de la batterie avant de passer linstallation. Attention ! En dbranchant le ple ngatif de la batterie, les donnes dans la mmoire volatile des dispositifs lectroniques seront supprimes. Il faut programmer nouveau les dispositifs suivants :

    Radio Horloge Ordinateur de bord Position des siges Timer

    Attention ! Pour contrler la tension des cbles lectriques, utilisez exclusivement un testeur diode, un voltmtre ou autre indicateur. Les testeurs qui sclairent consomment trop de courant et les dispositifs lectroniques du vhicule pourraient se dtriorer. Attention ! Module lectronique dinterface RG8 : Le module lectronique doit toujours tre fix dans le compartiment passagers du vhicule, prs de la pdale dacclrateur, avec des vis tle de 4 mm. vitez les positions exposes une chaleur excessive, lhumidit ou proximit de conducteurs haute tension. La position dinstallation la plus commune est sous le tableau de bord, ct volant, derrire la bote gants ou derrire la plinthe, ct volant ou ct passager. vitez dinstaller le module lectronique dans le compartiment moteur. Pour linstallation, marquez la position des trous, centrez le foret et percez des trous de 3 mm ou utilisez le tampon biadhsif pour fixer le module lectronique sur une surface plate. Avant de percer les trous, contrlez toujours le ct oppos. Installez provisoirement le module lectronique dans la position choisie. Vissez-le SEULEMENT si son accs est facile Linstallation tant termine, le module lectronique peut tre viss dans la position choisie. Le kit contient :

    o Cblage universel o Fusible noir-rouge o Fusible 2A

    Reliez le fil noir-rouge une alimentation de 12 V constante (introduisez un fusible de 2A dans le porte fusibles)

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    Input/Output systme (seulement pour linterface)

    Input :

    Alimentation batterie 12 V (+30) Signal V AC du module du rgulateur de vitesse RG8 5 V de la pdale dacclrateur Masse de la pdale dacclrateur Signal bas de la pdale Signal haut de la pdale

    Output:

    Signal bas lunit lectronique du moteur Signal haut lunit lectronique du moteur

    VERIFICATION DES SIGNAUX Tous les diagrammes de fonctionnement indiqus ici marchent avec le signal bas du potentiomtre sur le fil Jaune et le signal haut sur le fil Blanc, comme cela a t observ sur les voitures analyses. Il arrive parfois que sur certaines versions de ces voitures les signaux haut et bas du potentiomtre soient inverss, ce qui compromet le fonctionnement du RG8. Avant de procder linstallation, vrifier si la position des signaux dans le connecteur de la pdale de lacclrateur est correcte :

    mesurer la tension (A) au point de jonction du fil Jaune, la pdale tant relche mesurer la tension (B) au point de jonction du fil Blanc, la pdale tant relche la tension A doit infrieure la tension B. Sil nen est pas ainsi, intervertir le raccordement du fil

    Jaune avec le fil Blanc. Les fils Marron et Rouge seront inverss par voie de consquence (Jaune avec Marron et Blanc avec Rouge).

    Disposition cblage pour interface RG8

    Connecteur P2: 1: Vert Masse pdale papillon 2: Rose Signal papillon haut lunit lectronique de contrle 3: Blanc Signal papillon haut de la pdale 4: Blanc Signal papillon haut de la pdale 5: Noir-rouge Alimentation batterie 12 Volts 6: Vert Masse pdale papillon 7: Marron Signal papillon bas lunit lectronique de contrle 8: -- Inutilis 9: Jaune Signal papillon bas de la pdale 10: Jaune Signal papillon bas de la pdale

    Connecteur P1: 1: Gris Pdale papillon +5 Volts 2: Vert INPUT VP 3: Jaune INPUT VAC 4: Rouge INPUT VENT

    Interface RG8

    Pdale acc.

    Centralina elettronica

    P2

    10 9 6 7

    5 4 3 2 1

    Ct fils

    P1

    2

    4 3

    1

    Ct fils

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    Citroen: Xsara HDI, Xsara Picasso HDI, Xantia HDI, C5 HDI et Berlingo Peugeot: 306 HDI, 406 HDI, 307 HDI (premiere generation), 806 HDI Suzuki: Grand Vitara

    Dbranchez la batterie du vhicule Raccordez le fil noir-rouge une alimentation +12V (+30) constante. Insrez un fusible 2A dans le porte fusibles. Dbranchez le connecteur A (4 broches) de la potentiomtre (fig.1) Soudez le fil vert en position 2 dans le connecteur de la potentiomtre (fig.2). Soudez le fil noir en position 4 dans le connecteur de la potentiomtre (fig.2). Coupez le fil de la position 3 du connecteur de la potentiomtre. Soudez le fil jaune en position 3 sur le ct

    du connecteur. Soudez le fil marron en position 3 sur le ct du cblage principal (fig.3). Coupez le fil de la position 1 du connecteur de la potentiomtre. Soudez le fil blanc en position 1 sur le ct

    du connecteur. Soudez le fil rouge en position 1 sur le ct du cblage principal (fig.4)

    Nota : pour viter les erreurs, soudez les fils un par un !

    Reliez le cblage en T au Module dinterface lectronique RG8 Rebranchez la batterie !

    fig.2

    1 2

    3 4

    Connecteur ct fils Fil vert RG8

    Fil gris RG8

    4

    3

    Fig.1

    Front connecteur

    2

    1 3

    4

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    fig.3

    1 2

    3 4

    Connecteur ct fils

    Fil jaune RG8 wire AP800

    Fil marron RG8

    2

    Fil coup

    fig.4

    1 2

    3 4 Fil blanc RG8 Fil rose RG8

    1

    Connecteur ct fils

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    Citroen: C3 2006>, Berlingo 2006> Peugeot: Partner 2006> Dbranchez la batterie du vhicule Raccordez le fil noir-rouge une alimentation +12V (+30) constante. Insrez un fusible 2A dans le porte fusibles. Dbranchez le connecteur A (4 broches) de la potentiomtre (fig.1) Soudez le fil vert en position 2 dans le connecteur de la potentiomtre (fig.2). Soudez le fil gris en position 4 dans le connecteur de la potentiomtre (fig.2). Coupez le fil de la position 3 du connecteur de la potentiomtre. Soudez le fil jaune en position 3 sur le ct

    du connecteur. Soudez le fil marron en position 3 sur le ct du cblage principal (fig.3). Coupez le fil de la position 1 du connecteur de la potentiomtre. Soudez le fil blanc en position 1 sur le ct

    du connecteur. Soudez le fil rose en position 1 sur le ct du cblage principal (fig.4)

    Nota : pour viter les erreurs, soudez les fils un par un !

    Reliez le cblage en T au Module dinterface lectronique RG8 Rebranchez la batterie !

    Fig.1

    PIN Couleur Valeur Valeur 0% 100% 1 Bleu 0,406 3,783 2 Vert 0 0 3 Pourpre 0,206 1,896 4 Jaune 5,03 5,03 5 Blanc 4,13 4,13

    Fil vert RG8

    Fil gris RG8

    4

    2

    5 4 3 2 1

    Fig.2

    Fil jaune RG8

    Fil coup

    3

    5 4 3 2 1

    Fil marron RG8

    Fig.3

    Fil blanc RG8

    Brown wire AP800 Fil coup

    1

    5 4 3 2 1

    Fil rose RG8

    Fig.4

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