Rekayasa Pelabuhan

  • Published on
    24-Nov-2015

  • View
    92

  • Download
    23

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Rekayasa Pelabuhan

Transcript

<p>Tugas Besar Perencanaan PelabuhanBAB IIPERENCANAAN</p> <p>A. Perencanaan Letak PelabuhanDik :B = 1200 mH = 1,5 mb = 200 mD = 1100 mDit :Hp = ?Penyelesaian :</p> <p>Hp = H</p> <p>Hp = 1,5Hp = 0,284 m &lt; 0,5 m Ok</p> <p>Ket:Hp = Tinggi gelombang di titik P di dalam pelabuhan H= Tinggi gelombang di mulut pelabuhanb= Lebar mulut pelabuhan (kecil (100), sedang (100 160)= besar (160 - 260))B = Lebar kolam pelabuhanD= Jarak dari mulut ke titik P</p> <p> Kedalaman Air Dilokasi BangunandLWL = -11,6 m + (-1,4 m) = -13 mdMWL= -11,6 m + (-1,9 m) = -13,5 mdHWL= -11,6 m + (-1,6 m) = -13,2 mDigunakan kedalaman (d) = 13 m</p> <p> Perhitungan GelombangDik:T = 3,2 detikL0= 1,56 T2L0= 1,56 (3,2)2L0= 15,9744 m</p> <p> Berdasarkan Tabel A-1 hal 285 buku pelabuhan (Prof. Dr. Ir. Bambang Triatmodjo) diperoleh :</p> <p> (Laut dalam)</p> <p>m</p> <p>m</p> <p>m Klasifikasi Gelombang</p> <p>Laut dangkal: &lt; </p> <p>Laut transisi: &lt; &lt; </p> <p>Laut dalam: &gt; </p> <p> Cepat Rambat Gelombang (C0) dan Panjang Gelombang (L0) untuk laut dalam:</p> <p>m/dtk</p> <p>m</p> <p> Kecepatan Kelompok Gelombang</p> <p>Sehingga:</p> <p>m</p> <p> Penentuan Tinggi Gelombang Dari table A-1 hal 285 buku pelabuhan (Prof. Dr. Ir. Bambang Triatmodjo) diperoleh :Ks = 0.996</p> <p>m</p> <p>m</p> <p> Koefisien refraksi : Kr= </p> <p>= = 0,997Hs = Ks x Kr x H0= 0,996 x 0,997 x 1,5= 1,489 m Klasifikasi RencanaH5= 1,37Hs= 1,37(1,489)= 2,04 m Tinggi Gelombang EkivalenH0= Kr.H5= 0,997(2,04)= 2,033 m Tinggi Gelombang PecahKemiringan Dasar Laut (m) = 0,25 m</p> <p>; Dari grafik diperoleh Hb = 1,00H0 = 1,00 (2,033) = 2,033 m</p> <p>; Dari grafik diperoleh db = 1,44Hb = 1,44 (2,033) = 2,928 m</p> <p> Energi dan Tenaga Gelombang Energi Potensial dan Kinetik</p> <p>Ep = Ek = 36604,9 JouleEtot = Ep + Ek = 2 (18001,7) = 73209,9 Joule Tenaga Gelombang</p> <p> Transport SedimenQs= 0,401PlbDimana:</p> <p>Cb = </p> <p>= = 5,360</p> <p>= 10720,7Sehingga:Qs = 0,410 (10720,7)= 4299 m3/hari</p> <p>B. Perencanaan Pemecah Gelombang (Break Water)Penentuan Elevasi Puncak Gelombang Break Water Direncanakan Break water menggunakan Tetrapod, sehingga tinggi gelombang rencana adalah :H5= 1,37Hs= 1,37(1,489)= 2,040 mdirencanakan break water pada kedalaman 25 m Hitung Ranup GelombangDik :L0= 14,04 mH5= 2,040 mKemiringan Cot = 1,5 (tabel 5.2 hal 135 buku pelabuhan)</p> <p>(Gunakan grafik 5.9 hal 141, buku pelabuhan) Untuk Lapis Pelindung Tetrapod (Ir = 1,749)</p> <p>Ru = 0,7 H5 = 0,7 (2,040)=1,428 mUntuk elevasi puncak pemecah gelombang,diambil tinggi kebebasan sebesar 1 mEl. Puncak pem.gelombang= HWL + Ru + Walking= -1,7 + 1,428 + 1= 0,728 m</p> <p> Tinggi Pemecah GelombangH Pem. Gelombang = El. Punck. Pem. Gel El.dasar laut= 0,728 (-25)= 25,728 m ~ 26 m</p> <p> Perhitungan Berat Butir Lapis PelindungUntuk lapis pelindung Tetrapod, KD = 8 Cot = 1,5</p> <p> ton/m3Sehingga :</p> <p> ton = 609 kg</p> <p> Lebar Puncak Pemecah Gelombang</p> <p> ; Dimana k = 1.04 dan n = 2</p> <p>B = 1,229 m</p> <p> Tebal Lapis Pelindung</p> <p>B = 1,229 m</p> <p> Jumlah Batu Pelindung</p> <p> N= 26,66 butir/10 m2 atau 27 butir/10 m2</p> <p> Perencanaan Stabilitas Break Water1) Gaya gaya akibat berat sendiri</p> <p>W6</p> <p>26 m</p> <p>W724,5 m24,701 m</p> <p>W5W3W1W823,96 m</p> <p>W4W2</p> <p>12,45 m</p> <p>18,675 m</p> <p>26 m</p> <p>39 m</p> <p>52 m</p> <p>59,325 m</p> <p>66,268 m</p> <p>78 m</p> <p> W1= tonW2= 0,5 x (1,5 x 24,701) x 24,701 x 2,65 = 1212,68 tonW3 = 1,229 x 24,701 x 26,5 = 85,01 tonW4 = W2 = 1212,68 tonW5 = W1 = 148,819 ton</p> <p>W6= tonWtot= W1 + W2 + W3 + W4 + W5 + W6= 2815,5 ton</p> <p> M1= 148,819 x 18,675 = 2779,25 tmM2= 1212,68 x 26 = 31529,7 tmM3= 85,01 x 39 = 3315,4 tmM4= 443,474 x 52 = 23060,6 tmM5= 148,819 x 59,325 = 8828,65 tmM6= 7,463 x 39 = 291,065 tmMtot= M1 + M2 + M3 + M4 + M5 + M6= 109804 tm</p> <p> Tekanan HidrostatisW7= 0,5 x 35,196 x 24,5 x 1,03 = 444,08 tonW8 = 0,5 x 34,420 x 23,960 x 1,03 = 424,72 tonWtot= W7 + W8= 868,80 ton</p> <p>M7= 448,08 x 66,268 = 29428,5 tmM8= 424,72 x 12,45 = 5287,85 tmMtot= M7 + M8= 34716,4 tm2) Gaya gaya akibat gempa</p> <p>H6</p> <p>H1H3H5H7</p> <p>H8H4</p> <p>H2</p> <p> H1= 148,819 x 0,1 = 14,8819 tonH2= 443,474 x 0,1 = 44,3474 tonH3 = 85,01 x 0,1 = 8,501 tonH4= 443,474 x 0,1 = 44,3474 tonH5= 148,819 x 0,1 = 14,8819 tonH6 = 7,4632 x 0,1 = 0,74632 tonHtot= H1 + H2 + H3 + H4 + H5 + H6= 127,706 ton</p> <p> Mg1= 14,8819 x (0,5 x 26) = 193,465 tmMg2= 44,3474 x (1/3 x 24,701) = 365,146 tmMg3= 8,501 x (0,5 x 24,701) = 104,993 tmMg4= 44,3474 x (1/3 x 24,701) = 365,146 tmMg5= 14,8819 x (0,5 x 26) = 193,465 tm</p> <p>Mg6= tmMgtot= Mg1 + Mg2 + Mg3 + Mg4 + Mg5 + Mg6= 1241,14 tm</p> <p> Gaya akibat tekanan air laut arah horizontalDik: Energi gelombang= 36003,4 joule= 36,0034 kg/dtk= 0,036 ton/dtk Bagian gelombangH7= 444,08 x 0,036 = 15,99 ton Bagian tenangH8= 424,72 ton</p> <p>3) Titik berat Break Water</p> <p>Y</p> <p>A6</p> <p>26 m</p> <p>A5A1</p> <p>A4A2A3</p> <p>78 mX</p> <p>X = 0,5 x L = 0,5 x 78 = 39 m2</p> <p>A1= m2A2= 0,5 x (24,741 x 1,5) x 24,741 = 457,616 m2A3= 1,229 x 24,741 = 32,0793 m2A4= A3 = 457,616 m2A5= A1 = 457,616 m2</p> <p>A6= m2Atot= A1 + A2 + A3 + A4 + A5 + A6= 1069,35 ton</p> <p>Y= m2Jadi titik berat Break Water berada pada (39 , 8,938)</p> <p>4) Gaya gaya Uplift Pressure</p> <p>654321</p> <p>35,19634,4203,299</p> <p>2,9312,155</p> <p>TitikLx (m)Hx (m)(Lx/L)HPx</p> <p>P17824,5024,500</p> <p>P242,80424,5013,4411,0551</p> <p>P340,6492613,549811,7319</p> <p>P437,3512612,450212,7681</p> <p>P534,42023,9610,573113,6886</p> <p>P6023,96024,50</p> <p>P1-2= 0,5 x 35,196 x 11,0551 x 1 = 194,546 tonMg1-2= 194,546 x ((1/3 x 35,196) + 42,804) = 17228,8 tm</p> <p>P2-3= = 24,5513 tonMg2-3= 24,5513 x ((1/2 x 2,155) + 40,469) = 1024,44 tm</p> <p>P3-4= = 40,4089 tonMg3-4= 40,4089 x ((1/2 x 35,196) + 37,351 = 1575,95 tm</p> <p>P4-5= = 38,7685 tonMg4-5= 38,7685 x ((1/2 x 2,931) + 34,420) = 1391,22 tm</p> <p>P5-6= = 657,225 tonMg5-6= 657,225 x ((1/2 x 35,196) = 11310,8 tm</p> <p>Wtot= P1-2 + P2-3 + P3-4 + P4-5 + P5-6 = 955,5 tonMgtot= Mg1-2+ Mg2-3 + Mg3-4 + Mg4-5 + Mg5-6= 32531,2 tm</p> <p> Berat TotalHVMgMT</p> <p>Berat sendiri2815.5109804</p> <p>Tekanan hidostatis868.80334716.4</p> <p>Gaya gempa281.552507.83</p> <p>Gaya Uplift-955.532531.2</p> <p>Total281.552728.7835039.1144520</p> <p>5) Stabilitas Geser dan Guling</p> <p>Fgs= &gt; 1,5 Ok</p> <p>Fgl= &gt; 1,5 Ok</p> <p>6) Eksentrisitas</p> <p>e= </p> <p>e= e= 1,1208 13 Ok</p> <p>7) Daya Dukung TanahAsumsi di lapangan :C= 3,1 = 1,03 t/m3 = 35Berdasarkan table faktor kapasitas dukung Terzaghi (1943) buku Teknik Pondasi Hal 94 diperoleh : = 35Nc= 57,8Nq= 41,4N= 42,2Kapasitas daya dukung:qu = CNc + PoNq + 0,5BNqu = (3,1 x 57,8) + (24,5 x 1,03 x 41,4) + (0,5 x 1,03 x 78 x 42,2)qu = 2927,12 t/m2</p> <p> Tegangan tanah yang terjadi :</p> <p>= t/m2Dengan syarat 1 &lt; dan 2 &gt; 0</p> <p>1= t/m2 &lt; 1951,4 t/m2</p> <p>2= t/m2 &gt; 0</p> <p>C. Penentuan Kedalaman Alur Pelayaran dan Kolam Putar Menentukan Kolam Putarr= 1,5 Loar= 1,5 x 142r= 213 mSehingga A= r2A= 3,14 x 2132= 142.459 m2</p> <p> Kedalaman Kolam Putarh= 1,1 x Draft kapalh= 1,1 x 5,8= 6,38 mDisyaratkan kedalaman kolam : 1,15 x draft kapal h 100 mMaka direncanakan kedalaman kolam puatar :h= 1,15 x 5,8= 6,67 m</p> <p> Kedalaman Alur PelayaranH= d + G + R + P + S + K= 5,8 + 1 + 1 + 0,5 + 1,5 + 0,5= 10,3 mDengan :d= draft kapalG= gerak vertikal kapal karena gelombang dan squatR= ruang kebebasan bersihP= ketelitian pengukuranS= pengendapan sedimen antara dua pengerukanK= toleransi pengukuran</p> <p> Hitung Squat</p> <p>Z = Dimana :V = 1,5 untuk kapal 500 10000 DWT (table kecepatan merapat kapal pada dermaga, buku pelabuhan hal 170)</p> <p>Fr= Lpp= 0,846 x Loa1,0193= 0,846 x 1421,0193=132,19 m = Loa x Breadht x Draft= 142 x 19,2 x 5,8= 15813,1 m3Sehingga:</p> <p>Z = </p> <p> Lebar Alur PelayaranSyarat : Lebar alur &lt; Lebar mulut pelabuahan Lebar alur 1 jalurLA1= (1,5 x B) + (1,8 x B) + (1,5 x B)= (1,5 x 19,2) + (1,8 x 19,2) + (1,5 x 19,2)= 92,16 m &lt; 200 m .OkLA1= (2 x 1,5 x B) + (2 x 1,8 x B) + (1 x B)= (2 x 1,5 x 19,2) + (2 x 1,8 x 19,2) + (1 x 19,2)= 145,92 m &lt; 200 m .OkSehingga perencanaan lebar alur pelayaran dibuat 2 jalur</p> <p>D. Perencanaan Dermaga Panjang dermagaLp = nLoa + (n 1) x 15 + 50= 2 x 142 + (2-1) x 15 + 50= 349 m</p> <p> Kedalaman dermagah= draft + 2,5 + 1= 5,8 + 2,5 + 1= 9,3 m</p> <p> Jenis dermaga 2 tambatan Panjang pier: LP = Loa + 50= 142 +50= 192 m Lebar pier : B = 2a + bBerdasarkan gambar 6.15 hal 168 (buku Pelabuhan) diperoleh:a : lebar apron = 12,9b : lebar guadang = 80sehingga:B= 2a + b= (2 x 12,9) + 80= 105,8 m Lebar slip : S = 2B + 35 S = (2 x 105,8) + 35= 246,6 m</p> <p>E. Gaya Gaya yang Bekerja pada Dermaga Gaya benturan kapal Koefisien blok kapal</p> <p>Cb = </p> <p>Cb = Cb = 0,528 Koefisien massa</p> <p>Cm = </p> <p>Cm = Cm = 1,899 Koefisien eksentrisitasUntuk dermaga: l = Loal = 0,25 x 142 = 35,5Berdasarkan gambar 6.19 hal 172 (buku Pelabuhan) diperoleh:</p> <p>Nilai Maka r= 0,212 x 142= 30,104</p> <p>Ce = </p> <p>Ce = Ce = 0,418</p> <p>Jadi gaya benturan kapal penumpang :</p> <p>E = </p> <p>E = E = 7,284 tm</p> <p> Gaya akibat angindirencanakan angin adalah angin kencang dengan tekanan angin Qa= 60,1 gaya longitudinal apabila angin datang dari haluan (=00)Rw = 0,42 x Qa x AwRw= 0,42 x 60,1 x (142 x 5,8)= 20789,3 kg= 20,7893 ton gaya longitudinal apabila angin datang dari haluan (=1800)Rw = 0,5 x Qa x AwRw= 0,5 x 60,1 x (142 x 5,8)= 24749,2 kg= 24,7492 ton gaya longitudinal apabila angin datang dari haluan (=900)Rw = 1,1 x Qa x AwRw= 1,1 x 60,1 x (142 x 5,8)= 54448,2 kg= 54,4482 ton</p> <p> Gaya akibat arus Gaya tekanan karena arus yang bekerja dalam arah haluan Rf= 0,14 S V2 dengan S = 19,2 x 5,8S= 111,36 m2Jadi :Rf= 0,14 S V2 = 0,14 x 111,36 x 0,152= 0,351 kgf</p> <p> Gaya tekanan karena arus yang bekerja dalam arah sisi kapal Rf= CV2B= x 104,5 x 0,4 x 0,152 x (132,19 x 5,80)= 360,541 kgf</p> <p> Gaya tarikan kapal pada dermagaBobot kapal = 8000 DWTBerdasarkan table 6.2 Gaya tarikan kapal hal 174 (buku Pelabuhan) diperoleh:Gaya tarikan pada Bollard= 70 tonGaya tarikan pada Bilt= 50 (25) ton</p> <p>F. Perencanaan Bangunan Pendukung Pelabuhan Ruang Tunggu Luas kapal = 142 x 19,2 = 2726,4 m2 Dengan penambahan 20% ruang kebebasan adalah:Luas kapal = (0,2 x 2726,4) + 2726,4 = 3271,68 m2 untuk 1 buah kapal Untuk 2 buah kapal = 2 x 3271,68 = 6543,36 m2</p> <p>Jadi ukuran ruang tunggu untuk 2 buah kapal yaitu : 65 m x 101 m</p> <p> Gudang Barang Sementara Ditaksir berat barang= 800 ton Volume penyimpanan gudang= t/m3 Muatan ditumpuk setinggi 3m sehingga luasan gudang : </p> <p>Luasan gudang = m2 Ruang kebebasan diambil 20% maka luas gudang : Luas gudang = (0,2 x 533,333) + 533,333 = 640 m2 Untuk 2 kapal luas gudang = 2 x 640 = 1280 m2</p> <p>Jadi ukuran gudang yaitu : 32 m x 40 m </p> <p> Office Direncanakan ukuran office : 15 m x 20 m</p> <p> Kantin direncanakan 2 gedung : 20 m x 20 m</p> <p> Mushollah direncanakan ukuran mushollah : 10 m x 10 m</p> <p> Tempat ParkirArea kapasitas ruang tunggu 1500 orang, membutuhkan area parkir dengan luas kebebasan 20% sehingga :Luas tempat parkir = (0,2 x 1500) + 1500 = 1800 m2</p> <p>Jadi ukuran tempat parker : 30 m x 60 m</p> <p> Luas total AreaLuas total = 6565 + 1280 + 300 + 800 + 100 + 1800= 10842 m2</p> <p>Jadi ukuran total area : 92 m x 118 m</p> <p>Riodbul Jauhar (E1A106013)S1- Teknik Sipil</p>