Sistema Alimentación Diesel Bombas

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    26-Feb-2018

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<ul><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 1/6</p><p>Sistema Alimentacin Diesel</p><p>Autores: Fabin Bajaa</p><p>Universidad Internacional del Ecuador</p><p>Docente: Ing. Adolfo Pea, Docente de carrera de la Facultad de Ingeniera en</p><p>!ecnica Auto"otri#, Universidad Internacional del Ecuador.</p><p>Esta infor"aci$n fue obtenida de diferentes libros, artculos % &amp;ginas 'eb,</p><p>debida"ente estudiados % seleccionados.</p><p>Pgina 1</p></li><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 2/6</p><p>Circuito de Alimentacin</p><p>Funcin</p><p>(a bo"ba de in%ecci$n se aco"&amp;aa de un circuito de ali"entaci$n )ue le</p><p>su"inistra co"bustible. A trav*s de *l la bo"ba de ali"entaci$n as&amp;ira el co"bustible del</p><p>de&amp;$sito % lo bo"bea +acia la bo"ba de in%ecci$n a una &amp;resi$n conveniente, )ue oscila</p><p>entre % - bar. ircuito de baja &amp;resi$n, encargado de enviar el co"bustible desde el</p><p>de&amp;$sito en )ue se encuentra al"acenado a la bo"ba de in%ecci$n.</p><p>/uedando es)ue"ati#ado:</p><p>Filtro de Combustible</p><p>(a funci$n del filtro de co"bustible di*sel es la de &amp;roteger el siste"a de in%ecci$n en los</p><p>ve+culos di*sel. (os filtros di*sel eli"inan las i"&amp;ure#as &amp;resentes en el co"bustible )ue</p><p>&amp;ueden &amp;roceder de diferentes fuentes:</p><p>onta"inaci$n durante la &amp;roducci$n, el trans&amp;orte, el al"acena"iento, las</p><p>re&amp;araciones, etc.</p><p> Entrada de las &amp;artculas a trav*s del siste"a de ventilaci$n del de&amp;$sito de</p><p>co"bustible.</p><p>Pgina 2</p></li><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 3/6</p><p> onta"inaci$n con las i"&amp;ure#as % la o0idaci$n &amp;resentes en el de&amp;$sito o en los</p><p>conductos de co"bustible.</p><p> ondensaci$n de agua en el de&amp;$sito de co"bustible debido a las variaciones de</p><p>te"&amp;eratura.</p><p>Estos conta"inantes &amp;ueden obstruir los siste"as de in%ecci$n, &amp;rovocando )ue el "otor</p><p>no funcione bien % se dae. El &amp;etr$leo bruto contiene una gran cantidad de i"&amp;ure#as )ue</p><p>no se eli"inan &amp;or co"&amp;leto en el &amp;roceso de destilaci$n. Dic+as i"&amp;ure#as suelen estar</p><p>constituidas &amp;rinci&amp;al"ente &amp;or azufre, asfaltos y silicatos, )ue se &amp;resentan en for"a de</p><p>&amp;artculas "u% duras % cu%a densidad les &amp;er"ite "antenerse en el l)uido durante cierto</p><p>tie"&amp;o. Por otra &amp;arte, % debido al uso % al &amp;aso del tie"&amp;o, el de&amp;$sito de co"bustible</p><p>&amp;uede al"acenar &amp;olvo, arenas o &amp;artculas "etlicas.</p><p>Por ello es esencial eli"inar dic+as suciedades, %a )ue al &amp;asar &amp;or los diversos $rganos del</p><p>siste"a de in%ecci$n &amp;roducen una acci$n de es"erilado )ue acelera sobre"anera el</p><p>desgaste, con lo cual dic+os co"&amp;onentes )uedan inutili#ados.</p><p>1e a)u la necesidad de una escru&amp;ulosa li"&amp;ie#a del co"bustible +asta conseguir se&amp;arar</p><p>todas las i"&amp;ure#as )ue lleva consigo, al "enos las )ue sean su&amp;eriores a una "il*si"a de</p><p>"il"etro. (os encargados de cu"&amp;lir esta "isi$n son los filtros de co"bustible, )ue se</p><p>e"&amp;la#an entre la bo"ba de ali"entaci$n % la de in%ecci$n.</p><p>El ele"ento filtrante suele estar constituido &amp;or una es&amp;ecie de cartuc+o de &amp;a&amp;el &amp;oroso de</p><p>celulosa es&amp;ecial o fieltro, i"&amp;regnado de una sustancia )ue nor"al"ente suele ser resina</p><p>Pgina 3</p></li><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 4/6</p><p>fenlica, que tiene la propiedad de absorber el agua que pueda contener el</p><p>combustible, &amp;rocedente de la condensaci$n, )ue &amp;uede atacar a las su&amp;erficies "etlicas</p><p>del siste"a de in%ecci$n, o0idndolas % deteriorndolas.</p><p>Dada la gran i"&amp;ortancia )ue tiene el siste"a de filtrado en un "otor Diesel, se +ace</p><p>necesaria la re&amp;osici$n de los cartuc+os filtrantes &amp;eri$dica"ente, cada 15. !m</p><p>apro"imadamente.</p><p>#omba de Alimentacin</p><p>2irve &amp;ara as&amp;irar co"bustible del de&amp;$sito % su"inistrarlo a &amp;resi$n a la c"ara de</p><p>ad"isi$n de la bo"ba de in%ecci$n a trav*s de un filtro de co"bustible. El co"bustible</p><p>tiene )ue llegar a la c"ara de ad"isi$n de la bo"ba de in%ecci$n con una &amp;resi$n de</p><p>a&amp;ro0., bar &amp;ara garanti#ar el llenado de la c"ara de ad"isi$n. Esta &amp;resi$n se &amp;uede</p><p>conseguir utili#ando un de&amp;$sito de co"bustible instalado &amp;or enci"a de la bo"ba de</p><p>in%ecci$n 3de&amp;$sito de gravedad4, o bien recurriendo a una bo"ba de ali"entaci$n. Es este</p><p>ulti"o caso, el de&amp;$sito de co"bustible &amp;uede instalarse &amp;or debajo % 3o4 alejado de la</p><p>bo"ba de in%ecci$n.</p><p>(a bo"ba de ali"entaci$n es una bo"ba "ecnica de *"bolo fijada general"ente a la</p><p>bo"ba de in%ecci$n. Esta bo"ba de ali"entaci$n es accionada &amp;or el rbol de levas de la</p><p>bo"ba de in%ecci$n. Ade"as la bo"ba &amp;uede venir e)ui&amp;ada con un cebador o bo"ba</p><p>"anual )ue sirve &amp;ara llenar % &amp;urgar el lado de ad"isi$n del siste"a de in%ecci$n &amp;ara la</p><p>Pgina 4</p></li><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 5/6</p><p>&amp;uesta en servicio o tras efectuar o&amp;eraciones de "anteni"iento.</p><p>E0isten bo"bas de ali"entaci$n de si"&amp;le % de doble efecto. 2eg5n el ta"ao de la bo"ba</p><p>se aco&amp;lan en la "is"a una o dos bo"bas de ali"entaci$n.</p><p>#omba de simple efecto</p><p>Esta bo"ba de ali"entaci$n consta de dos c"aras se&amp;aradas &amp;or un *"bolo, )ue al</p><p>ser e"&amp;ujado &amp;or la e0c*ntrica del rbol de levas, llena la c"ara de &amp;resi$n a trav*s de la</p><p>vlvula de retenci$n instalada en el lado de i"&amp;ulsi$n.</p><p>Durante la carrera de ali"entaci$n % ad"isi$n, &amp;rovocada &amp;or la fuer#a del "uelle,</p><p>el co"bustible es i"&amp;ulsado desde la c"ara de &amp;resi$n +acia la bo"ba de in%ecci$n. Al</p><p>"is"o tie"&amp;o, se as&amp;ira co"bustible desde el de&amp;$sito, +aci*ndolo &amp;asar &amp;or la vlvula de</p><p>ad"isi$n, "ientras crece el volu"en en la c"ara de as&amp;iraci$n.</p><p>Figura: Bo"ba de ali"entaci$n</p><p>#omba de alimentacin de doble efecto</p><p>Pgina 5</p></li><li><p>7/25/2019 Sistema Alimentacin Diesel Bombas</p><p> 6/6</p><p>(a bo"ba de ali"entaci$n de doble efecto no tiene dos c"aras diferenciadas, sino</p><p>)ue utili#a las dos carreras del *"bolo &amp;ara i"&amp;ulsar el co"bustible, Esto lo consigue</p><p>"ediante dos vlvulas &amp;aralelas % de efecto inverso en cada una de las c"aras )ue for"a</p><p>el *"bolo. Durante la carrera ascendente 3b4, &amp;rovocada &amp;or la fuer#a del "uelle, el</p><p>co"bustible es i"&amp;ulsado desde la c"ara su&amp;erior +acia la bo"ba de in%ecci$n. Al</p><p>"is"o tie"&amp;o, se as&amp;ira co"bustible desde el de&amp;$sito en la c"ara inferior +aci*ndolo</p><p>&amp;asar &amp;or la vlvula de ad"isi$n. !ientras crece el volu"en en la c"ara de as&amp;iraci$n en</p><p>la c"ara de i"&amp;ulsi$n decrece. En la carrera descendente 3a4 del &amp;ist$n se invierten las</p><p>funciones.</p><p>Figura: Bo"ba de ali"entaci$n Doble efecto</p><p>#ibliograf$a</p><p>%ttp&amp;''(((.fram)europe.com'es'productos'filtros)de)diesel.%tml</p><p>%ttp&amp;''(((.aficionadosalamecanica.net'curso)bomba)linea.%tm</p><p>%ttps&amp;''(((.uclm.es'profesorado'porrasysoriano'motores'temas'alimentacion*diesel.p</p><p>df</p><p>Pgina 6</p>http://www.fram-europe.com/es/productos/filtros-de-diesel.htmlhttp://www.aficionadosalamecanica.net/curso-bomba-linea.htmhttp://www.aficionadosalamecanica.net/curso-bomba-linea.htmhttp://www.fram-europe.com/es/productos/filtros-de-diesel.html</li></ul>