TRANSMISSIONS - ?· TRANSMISSIONS oleo-hydraullque - pneumatique - mecanique - electrlque Transmission…

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    12-Sep-2018

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  • TRANSMISSIONS

    oleo-hydraullque - pneumatique - mecanique - electrlque Transmission de puissance Vers une activite etale en 2013

    VIIVIIVII. fl u idestransrn i ss ions. corn

  • PRODUlTS Mtkanique Le systeme d'entrainement XTS (eXtended Transport System) com-bine les avantages de deux principes d'entrainement . les systemes rotatifs el lineaires. Le moteur est totalement integre avec I'electronique de puis-sanee elle retour position. Un DU plusieurs " Maver sans cable peuvent eIre dep!aces jusqu'a 4 m/s sur une configuration de trajet quasi libre el flexible . XTS revolutionne ainsi la lechnique d'entrainement de maniere compacte el perme! des concepts de machines totalement "".-,." nouveaux.

    L'essentiel : o Possibililes d'utilisalion illimilees o Combinaison des avanlages

    BANC D'ESSAIS ROULE-MENTS FERROVIAIRES CETIM Ce bane d'essai ferroviaire perme! de realiser des essais sur des roulements de grande taille (alesage : 160 mm, diametre exterieur : 240 mm) el sous fortes charges (jusqu'a 15000 daN constant en radial, jusqu'a 5000 daN cycle en axial) . Pour un ettort radial constant, correspondant au poids du train, les eHorts axiaux appliques sont cycles el correspondent Ei des phases de virage DU de mauvais alignements de la voie, Le bane est finane! sur le budget d'action collective de la pro-fession Roulements.

    En savoir plus: TRANSMISSION

    - Guidages lineaires ~ Beckhoff Automation

    L'essentiel : En savoir plus: TRANSMISSION o Cycles de charge el de vilesses jusqu'a

    1 600lr/min o Enregislremenl des elforls, vilesses, ~ Roulements lemperalures, vibralions, elc ~ Cetim o Gains sur delais

    COURROIES CONTITECH

    Ces courroies de distribution hautes performances Ei armature en carbone transmettent des puissances eleve8s el resistent a I'usure el a ['abrasion. La nouvelle armalure en carbone presente, a contraintes egales, un allongement nettement inferieur a celui d'une armature en aramide. Elle possede de ce fait une plus grande precision du pas pour des contraintes de traction superieures. La Conti>!> Syn-chrochain Carbon resiste aux huiles, graisses el essences. La courroie de distribution en caoutchouc Conti~ Syn-chroforce Extreme Carbon est ideale pour les temperatures elevees.

    L'essentlel : o Puissances elevees o Resislance usure el abrasion

    En savoir plus: TRANSMISSION

    -+ Courroies de transmission ~ ContiTech

    VIS A ROULEAUX BOSCH REXROTH

    Ces vis a rouleaux satellites permettent le deplacement rapide el precis de charges lourdes ou des efforts axiaux importants et offrent aux bureaux d'eludes de nouvelles possibililes pour resoudre les fonctions de depla-cement el de position ne me nt. Leur prix est competilif taut en garantissant d'excellentes performances . Elles offren! une plus grande capacite de charge que les vis a billes dans un encombrement equivalent. Les nom-breuses surfaces de contact assurent egalement une bonne robustesse, une duree de vie et une performance elevees.

    L'essentiel : o Deplacemenl el posilionnemenl o Grande capacile de charge Cl Nombreuses surfaces de conlacl

    HI,IILES D'USINAGE AERONAUTIQUES CONDAT

    Les solubles d'usinage Mecagreen Aero so nt formules pour repondre aux exigences aeronautiques. Leurs phases lubrifiantes sont composees d 'un assemblage d 'huiles de base esterifiees 100% d 'origine vegetale. Leur pouvoir lubrifiant est exceptionnel. Elles augmenten! considerablement la duree de vie des outils , qui repre-senten! souvent un poste couteux dans le secteur aeronautique. La teneur importante en esters synthe-tiques permet d'usiner les pieces les plus techniques dans les materiaux les plus difficiles.

    L'essentiel : o Con,ues sans bore. sans liberaleur

    de formol , sans chlore o Sans huiles d'origine pelroliere o Conforme aux exigences

    des grands conslrucleurs

    VIS BILLES EICHENBERGER

    Avec la Speedline type E, la bitte quitte le filet de I'ecrou, a I'extremite, ou elle est captee grce a une geometrie sub-tile pour etre renvoyee par le corps de I'ecrou . Un nouveau renvoi se fait dans la coiffe d'extremile, dans le pas devis DU la bille s'insere, afin d'accomplir la tache de roulement prevue. La lendance va vers des vis plus pe-liles avec des pas plus rapides : les vis "carrees" (Ie pas est egal au diametre de Ja vis) ou supercarrees.

    L'essentiel : o Renvoi dans les coiffes d'ex1remiles o Realisation lacile de vis de 8 x 12

    --

    En savoir plus: TRANSMISSION ~

    -+ V is abilies et rouleaux _ Basch Rexroth

    En savoir plus : TRANSMISSION

    _ Huiles industrielles

    ~ Condat

    En savoir plus : TRANSMISSION

    --+ Vis a bilIes _ Eichenberger

    FLUIDES & TRANSMISSIONS Special nouveautes - SEPTEMBRE 2013

    AXE LlN HAUTE 1 FESTO

    L'ELGA-TB les hautes ( courses: 10 50 m/s2, il r de 10m/s E 7m II dispose ( lant, d'un ( cranlee et ( Sa large c< des pouss de I'encom

    L'essen1 o Trois laille: o Vilesses jl o Courses d,

    GATES COURRC

    La courroie PowerGrip~ frir une gra elongation aux chocs. applicatior marches le langue dur, toute epreL pour de n a couple avec la pOl chaleur et E de conduct tionne silen

    L'essen1 oPas 8M et o Resislance o Fiabilite

    CAPTEU DEVIBR IFM ELEC

    Le capteur facile a utjfi~ afficher et precise de~ changemer numerique d'ceil , I'es machine, ( lnslalle dire, capleur cor vibrations s 11 memorise lution des vi lendances.

    L'essent o Technologi o Utilisalion o Paramelrag

    FLUIDES & 1

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