TRIBUNA PARA EL DIÁLOGO Nº2

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  • Nmero 2 2 Trimestre 2012

    Ciudadanos comprometidoscon el futuro de nuestra comarcaCiudadanos comprometidoscon el futuro de nuestra comarcaCiudadanos comprometidoscon el futuro de nuestra comarcaCiudadanos comprometidoscon el futuro de nuestra comarca

    Entrevista con el alcaldede NarnEntrevista con el alcaldede Narn

    El abandono de lasconexiones ferroviariasEl abandono de lasconexiones ferroviarias

    Reflexiones sobre lagestin municipalReflexiones sobre lagestin municipal

    Las incgnitas del puertoexterior de FerrolLas incgnitas del puertoexterior de Ferrol

    Ferrol: ciudad enliquidacin?Ferrol: ciudad enliquidacin?

    Castillo de San FelipeCastillo de San Felipe

    Entrevista con el alcaldede NarnEntrevista con el alcaldede Narn

    El abandono de lasconexiones ferroviariasEl abandono de lasconexiones ferroviarias

    Reflexiones sobre lagestin municipalReflexiones sobre lagestin municipal

    Las incgnitas del puertoexterior de FerrolLas incgnitas del puertoexterior de Ferrol

    Ferrol: ciudad enliquidacin?Ferrol: ciudad enliquidacin?

    Castillo de San FelipeCastillo de San Felipe

  • DESEO GRFICO | EDICIN | IMPRESIN DIXITAL

    Ra Mara, n 11, Fer rol Tel/Fax. 981 320 235

    info@aldine.es | www.aldine.es

  • 3ndice / Editorial

    Edita // Asociacin Tribuna para el DilogoNIF: G-70217401Depsito legal // C 805-2012Domicilio social // Calle Mara 48-50, 1 B, 15402-FerrolTfn 629 809 061 / 619 285 231tribunaparaeldialogo@gmail.comhttp://tribunaparaeldialogo.tk/

    Presidente // Arturo Otero VillarVicepresidente 1 // Jos M Cabado MartnezVicepresidente 2 // Jess Varela RivasSecretario // Guillermo Solloso NovoTesorero // Antonio Rivera FilgueiraVocales // Andrs Lamas Seco / Antonio Romero Pico / Luca GutirrezCagiao / Luis M Taboada Gonzlez / Jess Ares Pita / Jos Luis YezCastro / Nona Ins Vilario Salgado / J. Juan Maneiro Muiz

    Fotografa de portada // de Ivn Rouco // Centro interpretativo de Cabo Priorio

    Diseo y maquetacin // Proxectos Grficos Aldine Ferrol

    ndiceTribuna para el Dilogo Nmero 2 2 Trimestre 2012

    4 Entrevista con D. Jos Manuel Blanco, alcalde de Narn

    6 El abandono de las conexiones ferroviarias con FerrolterraEntrevista con Manuel del Ro Rey

    8 Reflexiones sobre la gestin municipal. Entrevista con Arturo Otero

    10 Patrimonio da humanidade? Primeiro patrimonio da cidadeJUAN J. BURGOA

    12 Las incgnitas del puerto exterior de Ferrol. Entrevista frustrada al Presidente de la Autoridad Portuaria

    13 Valoracion de los presupuestos del estado 2012GUILLERMO SOLLOSO

    14 Ferrol: ciudad en liquidacin?JESS VARELA RIVAS

    16 Por un servicio 3D, con tren Dual, imprescindiblepara Ferrolterra XOS CARLOS FERNNDEZ DAZ

    17 El eterno abandono de Ferrolterra en las comunicaciones ferroviariasGUILLERMO SOLLOSO

    18 El Castillo de San Felipe en estado lamentable LUIS M TABOADA

    PEDIMOS MS COMPROMISO Y MENOS GESTOS

    Ferrol y su comarca estn sufriendo una crisis, mucho ms grave

    que en otras zonas de Galicia y de Espaa, derivada en gran parte

    de las caractersticas especiales que le otorgan su situacin en el

    rincn Noroeste de la pennsula, su dependencia del sector pblico

    (industrial, militar, etc), la tradicional inexistencia de dirigentes

    que antepongan los intereses de la zona a los polticos, etc.

    Es por eso por lo que, sin razn alguna que lo justifique, hay una

    serie de proyectos que estn dormidos sin el menor atisbo de reacti-

    vacin sea quien sea el que gobierne en cualquiera de las cuatro

    Administraciones del Estado.

    El Puerto exterior, que se proyect y se construy sin accesos

    (hay que recordar que la carretera se hizo tres aos despus de fi-

    nalizado) est esperando a que el Ministerio de Fomento ponga en

    marcha el proyecto de construccin del ferrocarril. No hay nadie

    (ni polticos ni tcnicos ni expertos) que, a estas alturas, deje de re-

    conocer que el ferrocarril es una infraestructura bsica para el des-

    arrollo del entorno del Puerto. Pues bien, el anteproyecto de

    ferrocarril estuvo dormido durante aos en un cajn de Fomento,

    se someti a exposicin pblica hace ya dos aos y, en estos mo-

    mentos, vuelve a estar paralizado an sabiendo que desde que se

    inicie el proceso hasta que pueda estar funcionando transcurrirn un

    mnimo de siete aos.

    Disponer de tren permitira un trfico interior de mercancas

    de entrada y salida y el emplazamiento de empresas en una plata-

    forma logstica del entorno que, sin duda, lo convertira en el

    motor de desarrollo de Ferrolterra. Sin tren slo servir para que las

    autoridades del Puerto presuman de "volumen de trfico".

    El saneamiento de la Ra est parado con una Depuradora y una

    Estacin de bombeo construidas hace aos (paradas y achatarrn-

    dose) y un proyecto constructivo del colector, aprobado hace ms

    de ao y medio, que no se sabe cuando se sacar a licitacin pese a

    que todos los polticos saben perfectamente que la ra es la ms

    contaminada de Galicia.

    El sector naval atraviesa por una de sus etapas de menor carga

    de trabajo en las ltimas dcadas y, sin embargo, no se acaba de

    decidir la construccin del Dique flotante, que es una instalacin que

    todos los grupos polticos, sociales y econmicos han reconocido

    que era imprescindible para el afianzamiento de la divisin de Re-

    paraciones, adems de que, en el momento actual, supondra un

    respiro para la subactividad del sector naval ferrolano.

    Descartado que, a medio plazo, haya un proyecto de AVE que

    llegue a Ferrol, tenemos que conseguir la coordinacin de horarios

    de servicios ferroviarios que, como puede leerse en este mismo n-

    mero de la Revista, sin necesidad de invertir un solo euro, reduci-

    ran a la mitad las duraciones de los viajes a Corua, Santiago, Vigo

    y Madrid.

    Por todo ello, exigimos el compromiso de los dirigentes polticos

    para resolver estos problemas y que Ferrolterra pueda salir de la

    profunda crisis en la que est sumida.RECTIFICACINPor una mala informacin recibida y no contrastada por nuestra parte (por lo quepedimos disculpas) en la revista del trimestre anterior y en el apartado de ORQUIDEASY CARDOS, se dijo que los concejales del PSOE, IU y BNG, del Ayuntamiento de Ferrol,haban abandonado el pleno cuando lleg el momento de votar los presupuestos. Peroesto no fue as, y de ah, esta rectificacin. Lo que la oposicin mencionada hizo fuenegarse a votar, pero sin abandonar sus puestos en ningn momento.

  • 4 Nmero 2 2 Trimeste 2012

    Entrevista

    Cal a opinin do alcalde de Narn sobre a po-

    sibilidade de fusionar municipios?

    JOS MANUEL BLANCO Na mia opinin,

    agora non o momento. Creo sinceramente

    que, antes de abordar a fusin, habera que

    estudar o impacto causante e dar un primeiro

    paso de mancomunar servizos e, a partir de

    a, crear conciencia entre a cidadana de que

    a fusin beneciosa para todos. Creo que,

    polo menos en Narn, a maiora da poboacin,

    hoxe, opoerase porque vera que periga a

    calidade dos servizos que est recibindo.

    E como podera crearse esa conciencia nos cida-

    dns?

    J.M. BLANCO En primeiro lugar, e comodixen, mancomunando servizos. Estoume re-

    ferindo a servizos como o da auga, recollida

    de lixo, actividades de todo tipo, bombeiros,

    polica, etc. indubidable que, con esta po-

    ltica, se obteran reducins de custos e,

    sobre todo, os cidadns iran vendo que non

    perden calidade de servizo e gaaranse po-

    sicionamentos a favor das fusins.

    Temos unconvenio cun

    prezo de auga ata2017 e non imospagar mais

    Falando do servizo de auga, cal a postura de

    Narn ante a pretensin de Ferrol de incrementar

    os custos deste servizo?

    J.M. BLANCO Existe un convenio cun prezoe unhas revisins pactadas ata o ano 2017 e

    non imos pagar un s euro mis que o reco-

    llido neste convenio. Os argumentos presen-

    tados polo Concello de Ferrol para xusticar

    o incremento son, pura e simplemente, des-

    viacins por unha xestin anmala de Ema-

    fesa ou para amortizar obras que non pagou

    Ferrol senn a Xunta, e iso non nolo cremos.

    S no caso de que nos presentasen uns incre-

    mentos xusticados de custos, xa fosen de

    investimento ou mantemento especial, esta-

    ramos abertos a unha negociacin con posi-

    bilidades de asumilos pola nosa banda.

    Os cidadns temos a sensacin de que a Man-

    comunidade non serve para nada, que opina o al-

    calde de Narn?

    J.M. BLANCO Na actualidade est empe-zando a dar pequenos pasos desde a incorpo-

    racin a esta dun xerente. Estanse

    promovendo iniciativas conxuntas que supo-

    en un comezo, como a xestin da canceira,

    a recolleita de voluminosos ou o deporte

    adaptado, pero trtase de cuestins que non

    son de grande alcance. Normalmente, Ferrol

    non quere entrar nos temas importantes que

    estn baixo a sa tutela. Ns propuxemos,

    por exemplo, participar na xestin da auga

    e rexeitouse.

    No ano 2009 vostede asinou un convenio co an-

    terior alcalde de Ferrol, ao que se lle deu gran pu-

    blicidade, dicindo que supoa unha nova forma de

    xestin conxunta de servizos. Como est agora?

    J.M. BLANCO Pois a verdade que, na prc-tica, non se xo nada novo. Por exemplo, un

    dos temas importantes do convenio era a co-

    ordinacin urbanstica e industrial das

    zonas limtrofes. Con todo, durante o ante-

    rior mandato e malia solicitalo pola mia

    banda repetidamente, fun incapaz de conse-

    guir que o concelleiro de Urbanismo se reu-

    nise comigo nos 4 anos que estivo fronte

    da concellara. Considero que esa reunin

    sera de grande importancia, porque desde

    Narn queriamos tratar cuestins como o

    saneamento da ra, o tren ao porto exterior,

    a creacin dunha piscina climatizada olm-

    pica en n, temas que son de interese con-

    xunto.

    Somos trespartidos (no pactode goberno) perofuncionamos comoun s goberno

    Chmanos a atencin o ben que, aparentemente,

    funciona o pacto de goberno en Narn, en contrapo-

    sicin co que foi habitual, por exemplo, en Ferrol.

    J.M. BLANCO certo e anda vou mis al:gran parte dos temas da xestin municipal

    aprbanse por unanimidade. Ese mrito hai

    que darllo totalidade da Corporacin, que

    soubo poer os intereses xerais de Narn

    por encima dos intereses polticos. Respecto

    pacto, teo que dicir que somos tres par-

    tidos, pero funcionamos como un s go-

    berno.

    Entrevista con D. Jos Manuel Blanco,alcalde de NarnDe acordo coa nosa poltica de coecer de primeira man os proxectos e asopinins que, sobre os temas de actualidade para Ferrolterra, teen os principaisxestores polticos, mantivemos unha entrevista co alcalde de Narn, quen nosatendeu con extrema cordialidade e nos expresou a sa opinin sobre os diversostemas que lle formulamos.

  • 5Entrevista

    A mediados de febreiro estivo en Ferrol o conselleiro Agustn Hernndez e

    declarou (en presenza do alcalde de Ferrol) que o financiamento do saneamento

    da ra (marxe norte) correra a cargo do Goberno central (70 %), da Xunta (15

    %) e do concello (15 %). Como a obra afecta a Ferrol, Narn e Neda hai que en-

    tender que ese 15 % se repartira entre os tres? Que sabe vostede deste tema?

    J.M. BLANCO Nada en absoluto e parceme unha falta de conside-racin que o conselleiro vea a Ferrol, fale sobre o saneamento da

    ra e non conte cos alcaldes afectados. O que si quero dicir que o

    concello nin ten orzamento nin, por suposto, est disposto a pagar

    un s euro por unha obra que foi declarada de interese xeral do Es-

    tado. Se pretenden que ese custo repercuta sobre os concellos habe-

    ra que denunciar aos culpables de construr un colector na dcada

    dos 90, deixalo que se deteriorase sen habelo posto en servizo e agora

    ter que construr un practicamente novo.

    A informacin mis recente que eu teo procede dunha entrevista

    que tiven hai uns meses co presidente de Augas de Galicia que me dixo

    que o tramo Porto-O Cadaval o pagara o Ministerio de Medio Am-

    biente e O Cadaval-Neda o pagara Augas de Galicia. E de a non me

    apea ningun.

    Os cidadns de Narn estnpagando medio milln de

    euros ao ano por saneamentoe non o teen. A onde foi aparar todo ese dieiro?

    Vmolo moi firme neste asunto.

    J.M. BLANCO Os cidadns de Narn estn pagando medio milln deeuros ao ano, desde hai bastantes anos, por un canon de saneamento

    sen que haxa saneamento e supoo que os demais concellos pagan ci-

    fras proporcionalmente iguais. A onde foi parar todo ese dieiro? Non

    hai dereito a que, encima, pretendan que paguemos a obra e non es-

    tamos dispostos a permitilo. E teen que darse prsa en executala pois

    a Unin Europea pode empezar a sancionarnos e suprimir as sas axu-

    das que, non o esquezamos, alcanzan o 70 % do custo.

    Para rematar, que proxectos de futuro ten Narn?

    J.M. BLANCO Coa baixada de ingresos que habemos ter, neste anoaspiramos (que non pouco) a manter a calidade dos servizos bsi-

    cos, as escolas infants, as axudas por dependencia, etc. Todos estes

    servizos anda que non son de competencia municipal, fmolos asu-

    mindo en poca de bonanza pero non podemos seguir as, agora fai

    falta que cada administracin cumpra coas sas obrigacins e se

    comprometa economicamente. Con todo, ante a escaseza de recur-

    sos, a Xunta reduce ou suprime esas prestacins e o concello non

    pode deixar tirados aos usuarios. unha pelexa difcil que, sen d-

    bida, nos esixir achegas por encima das nosas posibilidades.

    Por outra banda, teremos que seguir dando pasos para medrar de

    xeito controlado e poendo as bases para diversicar a nosa indus-

    tria. A modicacin do noso plan de urbanismo, anda que de forma

    lenta, camia segura vencendo obstculos como a Lei do Litoral ou a

    ltima modicacin da Lei do Solo.

    As deputacins non teensentido e deberan

    desaparecer. Ten que haberunha lei de financiamento

    local

    Non axuda a Deputacin?

    J.M. BLANCO As deputacins, na actualidade, non teen sentido edeberan desaparecer. Hai mis de vinte anos que se vn reclamando

    unha lei de nanciamento local que estableza o reparto de recursos

    en funcin de parmetros obxectivos (poboacin, tamao, xeografa,

    situacin, etc.) e non en funcin de criterios polticos que o nico

    que fan favorecer o clientelismo.

    Ao despedirnos, agradecemos a Jos Manuel Blanco que, a pesar

    das sas mltiples ocupacins, dedique preto de hora e media do seu

    tempo a contestar s nosas preguntas.

    Jos Manuel Blanco, alcalde de Narn

  • 6 Nmero 2 2 Trimeste 2012

    Entrevista

    El abandono de lasconexiones ferroviarias con Ferrolterra

    ENTREVISTA CON MANUEL DEL RO REY, DE AMIGOS DEL FERROCARRIL // Tribuna para elDialogo en su afn de informar sobre temas que afectan directamente al bienestarde los ferrolanos, ha entrevistado a Manuel del Ro Rey que es miembro de laAsociacin Ferrolterra de Amigos do Ferrocarril cuyos componentes,principalmente, son empleados o personas muy vinculadas con la red ferroviaria.Ellos son los que tienen mas conocimiento de las causas de porque la conexinferroviaria desde Ferrol a otros lugares tenga un deterioro tan lamentable.

    Cmo es posible que un medio de transporte entre dos ciudades im-

    portantes como Ferrol y A Corua tenga tan poco uso por parte de los ciu-

    dadanos?

    MANUEL DEL RO REY Da la impresin que los responsables de este

    servicio no estn interesados en que este medio sea usado mayori-

    tariamente. Nos basamos:

    - En que no hay un tren directo entre las dos ciudades

    - Que los horarios no tienen nada que ver con las necesidades de

    los usuarios estudiantes o trabajadores

    - Que el tiempo de recorrido, una hora y veinte minutos, es exa-

    gerado y todo por conveniencia de RENFE...