TruckShop oktobar 2011

  • Published on
    03-Mar-2016

  • View
    224

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

TruckShop oktobar 2011.

Transcript

  • magazinPrvi magazin za popularizaciju i prodaju komercijalnih vozila u BiHtruck shop

    magazintruck shop broj 38godina VIoktobar/listopad2011.

    Radnik bio, radnik ostaol Vozili smo: Iveco Daily

    l Vozili smo: Ford Transit

    Ekoloko peglanje

    kamionskograzvoja

    l Reportaa: Renault Trucks Lyon

    Putokazi

  • Sadraj broj 38| oktobar/listopad | 2011.

    04 FORD Ekoloko peglanje

    Kompletna gama motora prilagoena Euro 5 normi, osjetno bolja zvuna izolacija i ugodniji enterijer osnovne su karakteristike novog Ford Transita...

    06 VOLKSWAGENJeftiniji i sa duomgarancijom

    Redizajnirana izvedba Craftera donosi tedljivije pogonske agregate, veu nosivost, iri izbor karoserijskih izvedbi i nadogradnji, te pet do sedam odsto niu cijenu, sa produenim garantnim rokom...

    08 RENAULT TRUCKSPutokazi kamionskog razvoja

    Francuski Renault Trucks jedan je od rijetkih proizvoaa kamiona koji studiozno eksperimentie u potrazi za adekvatnom alternativom klasinom dizelskom pogonu. U sjeditu ove kompanije u Lyonu upoznali smo se se nekim rjeenjima, koja su svojevrsni putokazi budunosti razvoja kamionske industrije...

    Ure|iva~ki kolegij:

    Milo{ Lalovi}IVECO

    Zoran Paripovi}MERCEDES-BENZ

    Nermin @iga RENAULT

    Stanislav Kole{kaSCHMITZ CARGOBULL

    OIav LindholmVOLVO

    Dragan Bugarski DAF

    SCHWARZMLLER

    Osam godina na bh. tritu . . . . . . . . . . 12Austrijska kompanija SCHWARZMLLER obiljeila je osam godina trinog prisustva u BiH, gdje je zastupa preduzee Schwarzmller BH d.o.o. i uz to predstavila neke od svojih proizvoda...

    IVECO DAILY

    Radnik bio, radnik ostao . . . . . . . . . . . . 14U mnotvu zanimljivih karoserijskih izvedbi novog Dailya izdvojile su se one radnike, koje nude veliki tovarni prostor, uzornu nosivost i uvjerljive transportne karakteristike, iji temelj su izdrljiva kamionska asija i savremeni pogonski agregati...

    DAF

    Visoke performanse pod ekstremnim uslovima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16U Finskoj, DAF-ovi kamioni koji se koriste za transport trupaca od ume do fabrike rade u ekstremnim klimatskim uslovima. edeset tona teka kompozicija esto se kree i na temperaturama ispod -35C, kada do izraaja dolazi kvalitet svih komponenti kamiona...

    CATERPILLAR

    Kompletirana usluga. . . . . . . . . . . . . . . . . 20U novootvorenom predstavnitvu preduzea Teknoxgroup, zvaninog distributera Caterpillara u BiH, odrana je manifestacija Dani otvorenih vrata...

  • 4 TRUCKSHOP Magazin

    VOZILI SMO - FORD Transit

    u Enterijer novog Transita sada raspolae jo bogatijom opremom i izraenom praktinou

    U etiri i po decenije, koliko je prisutan na svjetskom tritu, Ford Transit je prodat u vie od est miliona primjeraka. Kada ujete ovaj podatak, nije vam nimalo udno to Ford ovaj model u okviru svoje game dri kao malo vode na dlanu.

    Nova mladostNajnoviji, tehnoloki osvje-

    eni i ekoloki prihvatljiviji Tra-nsit isprobali smo u okviru meunarodne prezentacija, koja je odrana u Minhenu. Najvea novost, kada je u pitanju novi Transit, jeste osvjeena gama motora.

    Zapravo radi se o jednom 2.2-litarskom Duratorq dizel agregatu, koji dolazi u verzijama od 100, 125, 140 i 155 KS i na kojem je izvren niz izmjena, da bi se ispotovala stroga Euro

    5 norma. Najvee promjene pretrpio je sistem ubrizgavanja, koji sada ima osam rupa na Piezo brizgaljkama sa pritis-kom od 1.800 bara, 200 vie nego kod prethodnih verzija.

    Zajedno sa novim sistemom recirkulacije izduvnih gasova i varijabilnom uljnom pumpom, ove promjene, osim to su uti-cale na potronju i emisiju CO2, najvie su doprinijele poveanju

    obrtnog momenta, to se i te kako osjeti u vonji.

    ivahniji motoriDok smo isprobavali kombi

    verziju Transita sa motorom od 140 KS, jedna od prvih stvari koju smo primijetili je ivahnost i potentnost agregata i njegova sposobnost da lako izlazi na kraj sa prilino tekom asijom. Impresivnija je sigurno verzija sa 155 KS i 385 Nm isporuenih na zadnju osovinu.

    Pored promjena u radu i ivahnosti novog motora, budui vozai Transita najvee bi prom-jene trebali osjetiti u potronji. Naime, Tranzit Econetic u odno-su na prethodnika troi manje goriva za itavih 8,5 posto ili slikovitije tek neto vie od 6,5 litara na stotinu kilometara. Sa ovakvom potronjom Tranzit

    Ekoloko peglanje

    Kompletna gama motora prilagoena Euro 5 normi, osjetno bolja zvuna izolacija i ugodniji enterijer osnovne

    su karakteristike novog Ford Transita...

  • TRUCKSHOP Magazin 5

    VOZILI SMO - FORD Transit

    na 150.000 preenih kilometara utedi 909 litara goriva, to ilustracije radi, znai utedu veu od 2.000 KM. Upravo je to najvei adut nove verzije Transita.

    Jeftinije odravanjeOsim utede na gorivu budui vlas-

    nici Fordovog komercijalnog vozila imae i znatno nie ukupne trokove. Naime, servisni intervali su produeni, a Tranzit od sada podlijee novim, povoljnijim i duim uslovima garancije. Kupcima su i

    dalje na raspolaganju brojne mogunosti, kada su varijante ovog vozila u pitanju. Tu su kombi, bus i furgon verzije sa raznim opcijama u pogledu duine i visine vozi-la, meuosovinskog razmaka, rasporeda sjedita i razliitom nosivou. Dakle Ford je nastavio sa filozofijom da se na najbolji mogui nain u svakom pogledu prilagodi kupcu, to je svakako pozitivno.

    Za kraj da zakljuimo: Najnovija verzija Transita ne predstavlja novi model, nego nadogradnju i poboljanje postojeeg, koje donosi nove motore boljih karakteristika i smanjenje cjelokupnih trokova kotanja. Ovakav Transit bi se na naem tritu trebao pojaviti do kraja godine, a cijene su za sada nepoznate, no jasno je da e biti neto vie u odnosu na one za postojee verzije.

    u Na novinar najvie je uivao u vonji kombi verzije Ford Transita

    u Nekoliko karoserijskih opcija nudi razliite konfiguracije, koje se mogu aranirati u skladu sa potrebama svakog od kupaca novog Ford Transita

  • 6 TRUCKSHOP Magazin

    BH PREMIJERA - VOLKSWAGEN Crafter

    Redizajnirana izvedba Craftera donosi tedljivije

    pogonske agregate, veu nosivost, iri izbor karoserijskih izvedbi i nadogradnji, te pet do

    sedam odsto niu cijenu, sa produenim garantnim

    rokom...

    Jeftiniji i sa duom garancijom

    Nakon pet godina proizvodnje, Volkswagen je odluio da temeljno osvjei svog radnika, komercijalni model Crafter, koji je nedavno debitovao i u naoj zemlji. U prostorijama ekskluzivnog

    zastupnika VAG grupacije za nau zemlju, preduzea ASA Auto iz Sarajeva, odrana je konferencija za medije, gdje su nam predoene sve prednosti redizajniranog modela. to se tie dizajnerskih izmjena,

  • TRUCKSHOP Magazin 7

    CATERPILLAR

    TRUCKSHOP Magazin 7

    BH PREMIJERA - VOLKSWAGEN Crafter

    novi Crafter dobio je modifikovanu prednju sekciju, sa izmijenjenim grilom motora i svjetlosnom grupom.

    Istovremeno, poboljanja nalazimo i u kabini, gdje se najvie istiu novi jo pregledniji instrumenti sada sa indikatorom izmjene stepena prenosa, a mogue ju je obogatiti i kamerom za vonju unazad, kontrolom udaljenosti pri parkiranju, te razliitim multimedijalnim i navigacionim sistemom sa bluetooth konekcijom, koji se nalazi u ponudi dodatne opreme.

    Tri osovinska razmakaNovi Crafter trenutno je dostupan sa tri

    meuosovinska razmaka, etiri duine i tri visine karoserije, odnosno sa bruto teinom od 3, 3,5 i 5 tona.

    Volkswagenov radnik dolazi u pet verzija karoserija, tanije kao furgon, zapremine

    u Novi VW-ov radnik dolazi sa tri meuosovinska razmaka, etiri duine i tri visine karoserije, te pet verzija karoserije, od kojih se izdvajaju opcije kamionet i furgon ija zapremina tovarnog prostora ide do 17 m3

    tovarnog prostora do 17 m3, kombi u ver-zijama 8+1 i 19+1 sjedita, kamionet sa klasinom i dvostrukom kabinom, te takoz-vana asija opcija za koju se nadgradnja bira po potrebi.

    Savremeniji pogonJedna od zanimljivijih prednosti novog

    Craftera je nosivost, koja je u odnosu na prethodnika poveana u prosjeku za 90 kilograma, a u zavisnosti od varijante kree se od 1.028 do 2.663 kilograma, to je jedan od vodeih rezultata u klasi. Inovacije se nastavljaju i po pitanju pogon-skih agregata, a rije je o 2.0-litarskim TDI dizelaima obogaenim i Bi-Turbo, Strat/stop, USP, odnosno BlueMotion tehnologi-jom. U poreenju sa prethodnim motorima, nove pogonske jedinice tedljivije su u pros-jeku za 0,8 litara goriva, tako da agregat

    od 120 kW sada prosjeno troi samo 7,2 litre eurodizela, a svaki kilometar u atmos-feru emituje 189 grama CO2 po kilometru. Raspon snage novih Crafterovih agregata kree se izmeu 80 i 120 kW, ukljuujui i ekoloki nastrojenu 2.5 BlueTDI EEV verziju sa 100 kW.

    Pristupanije cijeneUz brojna poboljanja, oekivano su

    porasla i oekivanja ASA Auta od VW Craftera na naem tritu. Novi Crafter na bh. tritu startuje po cijenama od 35.000 KM, koliko je potrebno izdvojiti za poetnu furgon verziju, odnosno 40.000 KM, koliko kota kombi varijanta sa konfiguracijom sjedita 8+1. Sa niim cijenama u prosjeku od 5 do 7%, Volkswagen Crafter ima sve adute da povea svoj trini udio u naoj zemlji.

    l BOLJI U SVAKOM POGLEDU- Zadovoljstvo mi je to mogu da kaem da smo u mogunosti naim klijentima u

    BiH ponuditi temeljno osvjeenog Craftera. Rije je o dizajnerski dotjeranom i tehniki unaprijeenom komercijalnom vozilu, koje je dostupno u velikom broju karoserijskih izvedbi sa mnotvom interesantnih nadogradnji. Veliki napredak koji je napravljen sa redizajnom ovog vozila najbolje se ogleda u injenici da novi Crafter nudi veu nosivost, te tedljivije i ekoloki prihvatljivije agregate. Uz Crafter nudimo potpuno novu paletu dvolitarskih dizela agre-gata, koji su specifini po izuzetno ekonominoj BlueMotion tehnologiji. Zahvaljujui brojnim poboljanjima napravljenim na ovom