Ultimo Informe de Procesamiento

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  • 7/25/2019 Ultimo Informe de Procesamiento

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    DETERMINACIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN YCOMBUSTIN DE PRODUCTOS DEL PETRLEO.

    DETERMINACIN DEL PUNTO DE ENTURBIAMIENTO Y DEFLUIDEZ.DETERMINACIN DE LA PRESION DE VAPOR

    REID EN PRODUCTOS DEL PETRLEO

    (Informes ! " # $%

    Barcelona, Junio de 2015

    MARCO TEORICO

    Universidad de OrienteNcleo de Anzotegui

    Escuela de Ingeniera ! "iencias A#licadas

    $e#arta%ento de &etr'leo(a)oratorio de &rocesa%iento de *idrocar)uros

    In&e'rn&es)

    Arenas, +iorela "I 22-.2/-20

    "ordero, Enn!luz "I 22-.2.-212

    odrguez, (uis "I 20-25-31/4nez, "arlos "I 20-3-.5/

    Profesor)Ol! 6uerra

    Pre*r+or)+loraida 7isaez

    Se,,-n) 01

    /r0*o)03

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    Pr,&-, . De&erm-n,-n +e1 *0n&o +e -nf1m,-n # ,om20s&-n +e *ro+0,&os

    +e1 *e&r1eo.

    P0n&o +e -nf1m,-n

    El #unto de in8la%aci'n es la te%#eratura %ni%a necesaria #ara 9ue un %aterial

    in8la%a)le des#renda va#ores 9ue, %ezclados con el aire, se in8la%en en #resencia

    de una 8uente gnea, #ara volverse a e:tinguir r#ida%ente o no #or s sola- En

    teora, todos los %ateriales #resentan una cierta cantidad de energa 9ue #er%anece

    en estado inercial, es decir, no ca%)ian su estado a %enos 9ue se #roduzca un

    ca%)io 9ue #er%ita #roducir la reacci'n-

    Pr-n,-*-o F3s-,o +e1 P0n&o +e Inf1m,-n;e 8unda%enta en la volatilidad de la %uestra a analizar ! son una consecuencia de

    un incre%ento de te%#eratura, en donde las 8racciones %s livianas, de %enores

    #esos %oleculares, tienden a esca#ar de la 8ase l9uida- +actores 9ue a8ectan estas

    #ro#iedades

    culas del crudo analizar ?ti#o de

    crudo@-

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    Tem*er&0r +e Com20s&-n

    Es la %ni%a te%#eratura a la cual los va#ores se e%iten o des#renden con

    su8iciente ra#idez co%o #ara 9ue%arse continua%ente-

    Pr-n,-*-o F3s-,o +e1 P0n&o +e Com20s&-n

    ;iendo el #etr'leo una %ezcla co%#lea de idrocar)uros, ! estos contienen

    di8erentes #untos de e)ullici'n, #udi>ra%os su#oner 9ue si lo calenta%os a

    sucesivas ! crecientes te%#eraturas, los va#ores e%anados #or >l se in8la%aran o

    entraran en co%)usti'n cuando se les acer9ue una lla%a-

    Im*or&n,- +e +e&erm-nr e1 *0n&o +e -nf1m,-n # *0n&o +e ,om20s&-n

    Una vez 9ue los #untos de cis#a ! encendido estn relacionados con la volatilidad,

    estos o8recen una indicaci'n a groso %odo de la tendencia del aceite lu)ricante a

    va#orizarse en servicio- Es o)vio 9ue a %enores #untos de cis#a ! encendido,

    au%entan las #osi)ilidades de #>rdidas #or eva#oraci'n- ;in e%)argo, la relaci'n

    entre estos resultados ! la volatilidad, no son de8initivos- (a co%#araci'n es

    de8or%ada #or varios 8actores adicionales, siendo el %s i%#ortante la 8or%a c'%o

    el aceite es #roducido- Un aceite #ara8nico, con una viscosidad dada, #uede %ostrar

    #untos de cis#a ! de encendido %s altos 9ue el de otros ti#os de aceite, evaluados

    #or estas #rue)as- (os aceites #ara8nicos ta%)i>n #ueden ser deter%inados #or

    altos ndices de viscosidad o #or altos #untos de 8luidez-

    (os #untos de cis#a ! de encendido son 9uizs, de gran i%#ortancia #ara

    evaluar aceites usados- ;i un aceite #resenta au%ento en los #untos de cis#a o de

    encendido durante el servicio, se #resentan #>rdidas #or eva#oraci'n- (os

    co%#onentes %s voltiles se an va#orizado, deando sola%ente los %enos

    voltiles, au%entando #or consiguiente la viscosidad- Un au%ento e:cesivo de

    viscosidad, #uede alterar las #ro#iedades de lu)ricaci'n de un aceite-

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    Pr4,&-, ". De&erm-n,-n +e1 *0n&o +e en&0r2-m-en&o # +e f10-+e5.

    P0n&o +e f10-+e5

    El #unto de 8luidez es la te%#eratura %s )aa a la 9ue un aceite o un co%)usti)le

    #ueden 8luir, cuando son en8riados )ao condiciones esta)lecidas #or el %>todo de

    #rue)a ?A;

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    en8riado el %is%o, ad9uiriendo as un as#ecto tur)io- (a solu)ilidad del aceite ! el

    #eso %olecular de las sustancias disueltas in8lu!en en el #unto de entur)ia%iento-

    "o%o es sa)ido, la solu)ilidad esta directa%ente relaciona con la

    te%#eratura de la %is%a- Al )aar esta, la solu)ilidad dis%inu!e, aciendo 9ue

    alguna sustancias disueltas se se#aren de la sustancias disolvente- El #eso %olecular

    de las sustancias disueltas ta%)i>n in8lu!e en la ca#acidad del disolvente ?en este

    caso el aceite@ #ara disolverlas- "uanto %enor sea el #eso %olecular en cuesti'n

    %s 8cil ser disolver dicas sustancias-

    (a #resencia de sustancias e:tra=as ! el al%acena%iento #rolongado

    ta%)i>n in8lu!en en el #unto de entur)ia%iento- (os conta%inantes se co%)inan o

    aglo%eran #ara8inas ! otras sustancias susce#ti)les de se#ararse del aceite, elevandoel #unto de entur)ia%iento- Igual%ente, el al%acena%iento #rolongado 8avorece la

    aglo%eraci'n de #ara8inas- El #roceso de entur)ia%iento es reversi)le en la in%ensa

    %a!ora de los casos- No todos los aceites #resenta #unto de entur)ia%iento, alguno

    se solidi8ican directa%ente al alcanzar la te%#eratura de congelaci'n- Esta

    caracterstica es de es#ecial signi8icaci'n en los aceites 9ue o#eran en te%#eraturas

    a%)iente %u! )aas, !a 9ue a8ecta a la 8acilidad #ara )o%)ear el aceite ! su

    tendencia a o)struir 8iltros ! #e9ue=os ori8icios-

    Pr4,&-, $. De&erm-n,-n +e 1 *res-n +e 6*or re-+ en *ro+0,&os +e1

    *e&r1eo.

    Pres-n +e 6*or re-+

    rica ! a igual te%#eratura del l9uido, la

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    gasolina se eva#orar %uco %s r#ida%ente 9ue el aceite diesel-

    (a #resi'n de va#or constitu!e una #ro#iedad 8sica i%#ortante de los

    l9uidos voltiles- Este %>todo se utiliza #ara deter%inar la #resi'n de va#or a -

    " ?100+@ de #roductos de #etr'leo con #unto de e)ullici'n inicial su#erior a los

    0" ?2+@-

    Esta es su%a%ente i%#ortante tanto #ara las gasolinas de aviaci'n co%o #ara la de

    auto%'viles, !a 9ue a8ecta el arran9ue, el calenta%iento ! la tendencia a la

    acu%ulaci'n de va#ores a altas te%#eraturas !Fo grandes altitudes-

    (a #resi'n de va#or EI$ es la #resi'n de va#or 9ue desarrolla una

    sustancia en un reci#iente estandarizado a 100 D+- El valor de esta #resi'n es la

    su%a de la #resi'n de va#or #arcial de los idrocar)uros ! de la #resi'n #arcial delaire- (a #resi'n de va#or reid indica la te%#eratura inicial acia la va#orizaci'n-

    n se #uede decir 9ue es el %>todo utilizado #ara deter%inar la #resi'n de

    va#or a #roductos de #etr'leo voltiles ! no viscosos- Es el %>todo #ara deter%inar

    la #resi'n de va#or de la gasolina ! otros #roductos #etrol8eros cu!o a#arato 8ue

    dise=ado #or eid- &er%ite relacionar su valor con las caractersticas de volatilidad

    de la gasolina-

    Pr-n,-*-o f3s-,o +e 1 *res-n +e 6*or re-+

    "onsiste en la tendencia a la volatilidad de los co%#uestos a deter%inada #resi'n !

    te%#eratura-

    Pres-n *r,-1

    &uede considerarse co%o la #resi'n 9ue eercera un gas si estuviera aislado en el

    %is%o volu%en ! a igual te%#eratura 9ue en la %ezcla-

    Tens-n -n&erf,-1

    ;e considera co%o la 8uerza en la su#er8icie de un l9uido, nor%al a una lnea de

    longitud unitaria trazada en esa su#er8icie- n #uede ser de8inida co%o la

    8uerza de atracci'n no e9uili)rada 9ue tiende a arrastrar una %ol>cula en la

    su#er8icie de un l9uido acia el seno del %is%o, de)ido a 9ue la atracci'n de las

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    %ol>culas de a)ao es %a!or ?las del li9uido@, a la eercida #or las %ol>culas de

    arri)a ?las del va#or@-

    F,&ores 70e fe,&n 1 *res-n +e 6*or Re-+)

    (a #recisi'n en las %edidas de #resi'n de va#or reid, se de)en a #erdidas a trav>s de

    la eva#orizaci'n ! a los ca%)ios en la co%#osici'n-

    Es #or ello 9ue es necesario tener ciertas #recauciones al %o%ento de la

    o)tenci'n de estas %edidas as co%o ta%)i>n en el %aneo de las %uestras #ara

    asegurar 9ue estas sean re#resentativas- &or lo 9ue #uede ser a8ectada #or los

    siguientes 8actores

    "ondici'n de seguridad en el tras#orte- &resencia de )ur)uas de aire si la c%ara de gasolina no es 8orzada, lo cual

    #uede conducir a %edidas err'neas- &>rdidas asociadas del #roducto en su al%acenae- culas- +uerzas inter%oleculares- No en8riar lo su8iciente la c%ara #ortaG%uestra No #urgar adecuada%ente la c%ara, deando )ur)uas de aire en la %is%a- "ontrol de la te%#eratura de )a=o de agua en 100 D+ durante todo el #roceso

    de la deter%inaci'n de la &7- +ugas 9ue #ueda contener la )o%)a de #resi'n de va#or-

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    TABLA DE DATOS Y RESULTADOS

    T21 N89. &unto de in8la%aci'n ! co%)usti'n con co#a a)ierta "leveland-

    MUESTRA CRUDO LUBRICANTE

    PUNTO DE

    INFLAMACIN(8F%111 300

    PUNTO DE

    COMBUSTIN(8F%123 320

    T21 N8:. &resi'n de 7a#or EI$ (S-n ,orre'-r%

    MUESTRAENSAYO CRUDO /ASOLINA ;9 /ASOLINA ;

    9 0,/ 3,3 1: 0,/ 3, 1< 1 3,/ 0,/

    T21 N8

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    SUMARIO

    "uando de idrocar)uros ! sus derivados se trata, e:isten #ar%etros 9ue rigen su

    co%#orta%iento ! su %aneo desde el #ozo a la su#er8icie asta su destino deco%ercializaci'n si es el caso, ! #or ende es indis#ensa)le conocer 9ue #ara un

    o#ti%o %aneo e:isten rangos de estos #ar%etros 9ue de)en ser res#etados- *e a

    la i%#ortancia de #ar%etros co%o los #untos de in8la%aci'n ! co%)usti'n #or9ue

    a trav>s de ellos se #uede conocer su in8la%a)ilidad, #ara to%ar las %edidas de

    seguridad necesarias- El #unto de 8luidez de un aceite lu)ricante, #er%ite conocer el

    #unto %s )ao de te%#eratura al cual >ste #uede lu)ricar satis8actoria%ente-

    Cientras 9ue conocer la #resi'n de va#or eid es i%#ortante, #ara la deter%inaci'n

    del ta#ona%iento #or va#or ! las caractersticas de )uen encendido en 8ro de las

    gasolinas-

    (a deter%inaci'n del #unto de in8la%aci'n ! del #unto de co%)usti'n ?"o#a

    A)ierta "leveland A;

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    SUMARIO

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    SUMARIO

    El &unto de In8la%aci'n ! de "o%)usti'n de crudos ! derivados del #etr'leo es de

    gran i%#ortancia #ara la industria, estos valores nos #er%iten deter%inar u o)tener

    los rangos de seguridad #ara el %aneo ! trans#orte del %is%o #or %edio de las

    tu)eras ! en las re8ineras donde ser tratado, ta%)i>n tiene co%o i%#ortancia

    esencial #ara la gasolina, la cual contiene una #arte de 8racciones alta%ente

    voltiles, tales co%o el )utano, #entano, etc- &ara los #untos de Entur)ia%iento !

    +luidez son de gran i%#ortancia conocer la cantidad relativa de #ara8inas en el

    aceite, ade%s 9ue #er%ite seleccionar el #roceso ideal #ara el crudo cuando se

    de)a tra)aar a )aas te%#eraturas donde #ueda ocurrir una #osi)le solidi8icaci'n en

    los tan9ues de al%acena%iento ! tu)eras de trans#orte-

    $e igual %anera, deter%inar la #resi'n de va#or ed #ara el crudo sus derivados es

    vital !a 9ue dica #ro#iedad #er%ite esta)lecer o de8inir las condiciones de %aneo,

    uso, trans#orte, al%acena%iento de los %is%os ! a #artir de esas condiciones se

    to%an decisiones de dise=o de tu)eras de trans#orte ! tan9ues de al%acena%iento-

    En el la)oratorio se deter%inaron los #untos de in8la%aci'n ! co%)usti'n a trav>s

    de la co#a a)ierta "leveland cu!o #rocedi%iento est regido #or la A;

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    SUMARIO

    (as #ro#iedades del crudo !Fo #roductos 9ue 8ueron evaluadas en estas #rcticas

    ?#untos de in8la%aci'n ! co%)usti'n, 8luidez ! entur)ia%iento, ade%s de la

    #resi'n de va#or eid@ son de gran i%#ortancia #ara escoger con #ro#iedad, la

    %anera en 9ue los idrocar)uros ! sus #roductos sern al%acenados !

    trans#ortados, as co%o ta%)i>n esti%ar su utilidad a ciertas condiciones dadas- (os

    #untos de in8la%aci'n ! co%)usti'n #ara los crudos ! sus #roductos, son

    i%#ortantes #or9ue a trav>s de ellos se #uede conocer su in8la%a)ilidad, #ara to%ar

    las %edidas de seguridad necesarias en caso de riesgo de 8uego en su trans#orte !

    al%acenae- El #unto de 8luidez de un aceite lu)ricante, #er%ite conocer el #unto

    %s )ao de te%#eratura al cual >ste #uede lu)ricar satis8actoria%ente- "onocer la

    #resi'n de va#or eid es i%#ortante, #ara la deter%inaci'n del ta#ona%iento #or

    va#or ! las caractersticas de )uen encendido en 8ro de las gasolinas-

    &ara la deter%inaci'n del #unto de in8la%aci'n ! de co%)usti'n, se utiliz' el

    %>todo A;todo A;todo A;

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    Fiorela Arenas; C.I 20.521.592.

    Pr4,&-, N8. P0n&o +e -nf1m,-n # ,om20s&-n +e *ro+0,&os +e *e&r1eo.

    &ara deter%inar el #unto de co%)usti'n e in8la%aci'n de las %uestras de

    crudo ! el lu)ricante ?las cuales, con grados A&I de 2,/5 ! 2,5 res#ectiva%ente,

    se consideran %ediano ! liviano@, se #rocedi' a colocarlas en c#sulas a)iertas !

    con un ter%'%etro en contacto con el l9uido, se les su%inistr' calor %ientras 9ue

    so)re la su#er8icie de contacto aireGva#or se #as' un %ecero #ara o)servar el #unto

    o valor de te%#eratura en el cual a#areca la #ri%era cis#a ! el valor dete%#eratura en 9ue esta #oda %antenerse- (os valores de te%#eratura o)tenidos en

    corres#onden a los del #unto de in8la%aci'n ! co%)usti'n de dicas %uestras, los

    cuales 8ueron 111 + ! 123 + res#ectiva%ente #ara la %uestra de crudo, %ientras

    9ue #ara el lu)ricante 8ueron 5. + ! 3 +-

    ;e #uede o)servar en los resultados 9ue los lu)ricantes #oseen #untos de

    in8la%aci'n ! co%)usti'n %s altos 9ue el crudo es decir, se necesita a#licar %a!or

    cantidad de calor al lu)ricante #ara 9ue alcance su #unto de in8la%aci'n, !a 9ue se

    le an agregado aditivos 9u%icos co%o catalizadores 9ue se encargan de retardar la

    in8la%aci'n ! con esto la co%)usti'n, lo cual es de su%a i%#ortancia, !a 9ue al ser

    estos #roductos ?lu)ricantes@ utilizados en e9ui#os 9ue o#eran con %otores 9ue

    generan una cis#a, el eco de 9ue, estos necesiten estar a una %a!or te%#eratura

    #ara 9ue la cis#a detone un incendio !Fo una e:#losi'n es vital #ara a#licar las

    %edidas de seguridad #ara el trans#orte, al%acena%iento ! uso del %is%o-

    Pr4,&-, N8". P0n&o +e en&0r2-m-en&o # *0n&o +e f10-+e5 en *ro+0,&os +e

    *e&r1eo.

    El #unto de 8luidez re#resenta la %ni%a te%#eraturas a la 9ue el 8luido en

    cuesti'n 8lu!e natural%ente, es decir 9ue a te%#eraturas %enores a ella, el 8luido !a

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    no va a 8luir adecuada%ente #or s %is%o )ao la acci'n de la gravedad- (os

    %otores de los auto%'viles ! de %ucas %a9uinarias 9ue son #aradas !

    #osterior%ente arrancados )ao condiciones de te%#eraturas re9uieren de un

    lu)ricante 9ue 8lu!a adecuada%ente cuando este 8ro- Cs an, los siste%as de

    lu)ricaci'n #or circulaci'n, a9uellos ali%entos #or gravedad ! los siste%as

    idrulicos 9ue re9uieren de un aceite de )uenas #ro#iedades 8luidas-

    "uando se tiene )ao #unto de 8luidez a!uda a una lu)ricaci'n co%#leta,

    cuando un e9ui#o es arrancado en 8ro , en el caso de aviones su control de#ende en

    gran #arte de los aceites idrulicos 9ue de)en #er%anecer 8luidos des#u>s de ser

    e:#uestos a )aas te%#eraturas e:tre%as -

    En el #unto de entur)ia%iento se #roducen ceras las cuales #ueden )lo9uearlos siste%as de ali%entaci'n, %a9uinas de alta velocidad con tur)inas a gas, #or lo

    tanto nos da a conocer la te%#eratura donde #odran ta#arse los 8iltros #or ser estos

    %u! 8inos ! consecuente%ente restringir el 8luo de co%)usti)le- todo

    A;

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    #resi'n de va#or, del cual se eligi' uno #ara cada %uest...