Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

  • Published on
    18-Jan-2015

  • View
    396

  • Download
    4

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Transcript

<ul><li> 1. Fremtiden er p sjen:Slik skal vi og sjenvinne markedsandelerGeir SvendsenVise adm. Direktr22.10.2012</li></ul> <p> 2. VISJONNor Lines skal v en totalleverand av transporttjenester med basis re ri sjtransport i Norge og Nord-Europa. FORRETNINGSID Nor Lines skal tilby et unikt transportsystem. Hurtigrutene, v re godsskip og v rt landtransportsystem gj at vi kan tilby markedet en prisgunstig, fleksibelr og milj vennlig fremfring. Vi skal v en effektiv, p litelig og lrennsom partner for v re kunder. H kompetanse, gode informasjonssystemer og y serviceorienterte medarbeidere skal legge grunnlaget for fortsatt vekst. 3. 100% 4. Kort om Nor Lines AS Totalleverandr av transporttjenester med basis i sjtransport i Norge og Nord-Europa Ca. 1 mrd. kr. total fraktomsetning, mer enn 500 sendinger, over 1 mill tonn stykkgods 200 landansatte og 200 sjfolk sysselsatt p vre skip Strste operatr av sideport tonnasje i faste ruter i og til/fra Norge 9 stykkgodsskip - sideport, ro/ro, kraner, tilsvarende ca 100.000 vogntoglass/r Mer enn 600 anlp til over 70 havner Faste anlp i Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland, Polen, Holland og Baltikum 39% eier i Sea-Cargo systemet - samtrafikkmuligheter UK/Holland Hovedkontor i Stavanger, 12 avdelingskontor langs kysten fra Oslofjorden til Kirkenes Utstrakt agentnettverk i Norge, Skandinavia og kontinentet 5. det unike transportsystem.Hurtigruten Godsskip LandtransportFullt integrerte lsninger dr/dr. 6. Markedsomrde regulre trafikker. Kirkenes HammerfestHelsinki Tallin Riga Tromsbo/Turku Narvik LiepajaKlaipedaBod Gdansk Gdynia TrondheimsFredrikstads Lysekil Halmstad Oslo SwinoujscieKbenhavnlesund LarvikHundested Rostock Hirtshals GrenKristiansandBergenFredericiaSANDNES CuxhavenEemshavenA1 = Ukentlig fra Oslo nordover til og med Hammerfest. Sydgende via Sandnes til HirtshalsA3 = Ukentlig fra Oslo nordover til KirkenesP1 = Ukentlig fra Polen/Danmark nordover til og med TromsBL = Industrirute mellom stersjen (Paldiski / bo) og Vestlandet, 7. Slik skal vi og sjen vinne markedsandeler!! Erfaring fra velg sjveien kampanjen Markedet etterspr sjbasert logistikk Kvalitet - Regularitet - Forutsigbarhet Enda bedre markedsfring/kommunikasjon med kundene Markedet har forventning til nye prosjekt lsninger Rammebetingelser: mange ord og litt handling?? 8. Kundens krav til kvalitet/service Tidsriktig fremfring av varer Enkelhet Riktig serviceniv proaktiv Imtekommenhet Lsningsorientert Skadefri fremfrong Korrekt informasjon Kompetanse Riktig logistikkostnad i forhold til tjenesteytelse 9. Slik skal vi og sjen vinne markedsandeler!! Hva gjres?? Kvalitet i fokus Omfattende regularitet og kvalitetsmling Innovasjon - Handling Base 2Base (trailer Express ferge mellom oljebaser) Hva med Nor Lines AS Kvalitet skip og havneterminaler (dr - dr) Nye skip Godsferge prosjekt Europaprosjekt: Direkte til kundens/kunde i Norge 10. base2base@sea Mulighetsrommet Det gr daglig nrmere 100 base transporter mellom Stavangerregionen og hhv gotnes, Mongstad, Flor og Kristiansund. Veinettet er sprengt Aktiviteten flytter seg nordover, men industrien flytter ikke etter = kt transportbehov. Farlig last p fergene hindrer annen trafikk Risikoen generelt strre p vei enn p sj Hva med miljet? De viktigste vekst regioner i landet. Vi m etablere brekraftige logistikklsninger. FRA VEI TIL SJ! 11. base2base@sea Fase 1 Ett skip i rotasjon med daglige avganger fra Risavika sr til gotnes Planlagt avgang klokken 20 Lossing gotnes tidlig morgen med retur til Risavika innen klokken 16 pflgende ettermiddag. Flor knyttes til i helgene. Mulighet for Kristiansund. Dusavik anlp sn/man fra Flor Ro Ro skip med 61 trallers kapasitet dekkslastmulighet Rederi - Lloyds ISO 14000 sertifisert Kyeplasser minst 4 sjfrer God performance lav off-hire Pris 4500 5000 havn havn all in. Oppstart februar/mars 2013 12. Lsningenbase2base@seaNytt Linjeselskap:Nor Logistic Services AS (NORLOG)Aksjonrer og aktive deltakere/partnere:Det Stavangerske DampskipsselskapNorSea GroupCoast Center Base (CCB)Fjord base (Flor)Samarbeidspartner :Risavika Terminal AS 13. StatusStatoil etablert eget prosjekt for bidratil en suksessfylt implementering. Bring aktiv medspiller Godkjenning av farty Prekvalifisering av base2base@sea operatrPositiv deltakelse fra bde speditrerog sentrale vareeiere. 14. Regularitetsmling skip ihht ruteplan 2012 15. Leveringspresisjon kundens kundeVinmonopolets utsalg i nord Norge.Polets krav til levering,innenfor 2 timers tidsluke. 93 % I september 2012 var Nor Linesleveringskvalitet 96,7 % Ref.Mariann PetersenSenior logistikkonsulentAS VINMONOPOLET 16. Nor Lines realiserer prosjekt miljskip / LNG driftLNG Naturgass som drivstoff. Reduksjon iNytt skrogdesign redusert energibehov utslippKapasitet 200 vogntoglast/skip Co2 35 %Hyde i rom 2,5m i sterk konkurranse.Nox 90 %med bilSox 100 % 17. Nor Lines fltefornyelse 2 nye gassdrevne godsskip (LNG) i 2014 Lastekapasitet tilsvarer 200 vogntog Opsjon p ytterligere 2 skip Optimal fart: 15 knop/energiforbruk 120 m lang / 21 m bred Lastehyde i rommet 2,5 mtr. kt konkurranseflate mot bil 130 TEU (2 hyder) + 6 trailere, evt. ca. 35 trailere 25 vekselflak og 45 containere. Frysecontainere Fryseromkapasitet p 1.670 kvm. Med hyde 2,5 meter80 tonns kranModerne og mer enhetlig flte Mer transport mindre utslipp 18. Nor Lines moderne flerbruksterminal Fullt integrerte lsninger dr/dr. 19. Effektiv terminal Etablert kvalitetsstandard for vrefremtidsrettede nye terminaler, og hva deskal inneholde. P kai kanten Gjennomstrming med rampelsning Kjl/Frys Tekniske hjelpemidler som trucker og lignende Skannere for kolli/sending informasjon Ref prosjekt i Nord: kvalitetsforbedring av havneterminalene 20. Markedsfring og salg Nor Lines skal vre enda mer aktive imarkedet fremover blant annet gjennomytterligere kompetanseheving og proaktivadferd.Kurs bla i bransjeforstelse, lev betingelser Logistikkforstelse Jobbrotasjon / trainee program 21. Nytt Prosjekt: GodsfergeHovedhensikten forske frem og utvikle et fremtidsrettet konsept for konkurransedyktig og miljvennlig sjtransport og kystlogistikk for korte avstander. 22. Nytt Prosjekt: GodsfergeOverfre gods fra vei til sj12 15 mil tonn rlig last mellom fylkene i sr NorgeTransportdistanse 250 1000 km 23. Takk foroppmerksomheten </p>