Vespa s wan

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    18-Jul-2015

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<p>Prsentation PowerPoint</p> <p>Alice CrpinEmeline GallierCamille Moreau</p> <p>Vespa S-Wan 125</p> <p>+Faire prsentation de nous : quipe Piaggio. Et dire notre concept.1Piaggio cest .</p> <p>VespaMP3</p> <p>Piaggio, un leader historiqueInnovant et scurisant avec le MP3</p> <p>Design et rtro avec Vespa.</p> <p>Nous sommes des spcialistes du scooter, notre histoire tant lie celle du march italien, le plus important du monde.Avec 35 % de part de march en 2005, l'Italien caracole en tte sur le march franais, avec ses marques Piaggio, Vespa et Gilera. Du scooter, il se dit la fois l'inventeur - le Vespa s'est vendu plus de 16 millions d'exemplaires dans le monde - et le spcialiste, puisque, contrairement ses concurrents, l'enseigne se consacre exclusivement ce type de vhicule. </p> <p>Parts de march des scooters 125 en 2005(Source : constructeurs)Il bnficie en outre de son expertise de leader sur le march italien, le plus important du monde, avec prs de 350.000 units vendues par an. Le groupe a une approche automobilistique, en proposant des deux-roues confortables et rassurants sur des crneaux haut de gamme l'exemple du X8, aujourd'hui en tte des ventes. Mais il mise aussi sur le design, avec sa marque Vespa, spcialiste des scooters no-retro, qui fte cette anne ses 60 ans et dont le modle PX, vieux de trente ans, est toujours au catalogue.Nous avons dcid dallier les 2 comptences</p> <p>2Le march et la concurrenceUn march des 2-3 roues en dcroissance : - 6,7 %Baisse de 16 % (2011) des scooters 125.Hausse de 3,1 % (2012) des maxi scooters et des trois rouesPiaggio perd des parts de march et se fait rattraper par la concurrence.</p> <p>Un march segment selon le type de conducteur</p> <p>Segmentation du marche Il existe 3 profils de conducteurs de scooters : - les tetes-brulees : le scooter est un moyen de transport alternatif aux transports en commun. Ils transgressent tres facilement le code de la route pour gagner du temps. - les angoisses : le scooter est un objet utilitaire et generateur de stress, la conduite est prudente. Ce sont majoritairement des femmes et des conducteurs inexperimentes. - les detendus : le scooter est a la fois un objet utilitaire et de plaisir, ils possedent une grande experience de la conduite. </p> <p>425 % des conducteurs de scooter sont des femmes 1 femme sur 2 conduit un petit cylindr1/2 ont moins de 35 ans. Plus de 1/5 vivent en rgion parisienneChoix de la cible fminineTendance la fminisation du scooter</p> <p>Cible fort potentiel pourtant peu exploit </p> <p>En prenant lensemble de ces profils, 14 des conducteurs de scooters sont des femmes, la tendance actuelle etant a la feminisation du scooter. Une femme sur deux conduit un petit cylindre, elles sont souvent jeunes, inexperimentees et urbaines (plus d1/2 ayant moins de 35 ans, plus d1/5 vivant en region parisienne et 1/3 dentre elles ayant moins de deux ans dexperience du deux roues)2. Les scooters leurs sont essentiellement utilitaires, ils sont plus une source de stress que de plaisir. Bien que le segment feminin ne soit pas une cible prioritaire pour les constructeurs de scooters francais, il est pourtant devenu le compagnon ideal de la citadine active du troisieme millenaire, a la recherche dindependance. </p> <p>JE nai pas crit sur le slide les choses en italiques. 48% conduisent des machine de moins de 80 cm3 (contre 31% chez les hommes)1 femme sur 5 conduisant un scooter ne possde pas de permis autoMoyenne dge de 33 ans . 19% de cette population ont moins de 25 ans (14% chez les hommes) et 11% sont tudiantes (contre 4% des motards).Un tiers dentre elles moins de deux ans dexprience dans la conduite dun deux-roues . 66% des femmes conduisant un deux roues nont jamais eu daccidents matriels (contre 62% des conducteurs masculins) et 89% nont jamais eu daccidents corporels et matriels (alors que 77% des hommes en ont dplor). 22% des conductrices sont parisiennes. March fort potentiel pourtant peu exploit5Les besoins de la cible fminineScuritConfortManiabilitEsthtismePraticit</p> <p>La gent fminine est la recherche dun scooter pratique (espaces de rangements et quipements) et maniable lui permettant un accs rapide toute destination et de se garer facilement. Outre un confort amlior et une esthtique recherche, les conductrices sont qute de scurit et de confiance dans leur vhicule. </p> <p>6Notre Stratgie+Le scooter spcialement fait pour les femmes citadines, sans compromis entre esthtique et scurit</p> <p>Cible et positionnement Il sera conu comme un nouveau modle de la gamme Vespa de lentreprise Piaggio: le Vespa S-wan 125. Ce nom reflte le positionnement fminin, et ce veut moderne, lgant et dynamique. En effet le modle Vespa est un modle dj populaire auprs des femmes citadines, il ne dispose cependant pas dun produit trois roues ax sur la scurit, et lentreprise Piaggio a le savoir-faire requis tant le leader des scooters trois roues. </p> <p>8Rester leader sur le march des scooters trois roues</p> <p>Donner une image plus scuritaire du scooter Vespa</p> <p>Profiter de la tendance du no rtroObjectifs Pour Piaggio, il sagit de rester leader sur le march des scooters trois roues en touchant une cible jusque l assez hermtique cette technologie, de donner une image plus scuritaire du scooter Vespa et de profiter de la tendance du no-rtro. </p> <p>9Marketing Mix+</p> <p>Le Vespa S-wan 125Produit</p> <p>Il sera conu comme un nouveau modle de la gamme Vespa de lentreprise Piaggio: le Vespa S-wan 125. Ce nom reflte le positionnement fminin, et ce veut moderne, lgant et dynamique. En effet le modle Vespa est un modle dj populaire auprs des femmes citadines, il ne dispose cependant pas dun produit trois roues ax sur la scurit, et lentreprise Piaggio a le savoir-faire requis tant le leader des scooters trois roues. </p> <p>Le produit: notre produit rpond plusieurs problmatiques fminines: Un produit adquat toutes les tenues fmininesLe plancher est plat: rien ne gne les jambes au moment d'enfourcher le scooter, les pieds sont bien plat et les jambes flchies. Ainsi, en cas de port de talon les chevilles sont pargnes, ce qui permet un trajet confortable et un sac peut trouver sa place entre les pieds de la conductrice.Une taille et forme de selles adaptes la taille de la conductrice Pour des femmes mesurant entre 1m60 et 1m70, la selle a une hauteur situe entre 760 mm et 780 mm pour faciliter lassise. Sa forme est effile afin dviter toute gne, tant donn que les femmes conduisent davantage vers lavant, du fait de leur taille. Une conduite scurise et urbaineLes trois roues permettent dassurer une meilleure stabilit et un freinage scuris en vitant la pose du pied terre, lors darrts. Le centre de gravit est idalement situ vers le bas au niveau du plancher, pour plus de maniabilit. Le choix dun systme de freinage coupl, cest--dire que le levier gauche commande la fois le frein avant et arrire, permet un meilleur dosage, ainsi quune meilleure stabilit et tenue de route. Enfin, opter pour une assistance au freinage, le rend plus efficace car le moteur contrle la force ncessaire mettre en uvre pour freiner. </p> <p>Une conduite confortable : option du guidon chauffant, coffre, appui pour le passager arrireUn produit esthtique dclinableLesthtisme du scooter est voqu par une courbe lgante rappelant celle du cygne. Il est dclinable en un large ventail de coloris, allant du noir le plus chic pour les conductrices srieuses, aux couleurs acidules pour les plus originales. </p> <p>11ProduitGamme 100 % Pastel</p> <p>ProduitGamme Pure Color</p> <p>ProduitGamme Pois </p> <p>ModlePrix de vente VESPAS 1253600LX 1253749LX 125 Touring3949LXV 125/ navy 4099GTS 125 IE super4299GTS 125 IE super Sport4379 PIAGGIOMP3 YOURBAN 125 ie RL5590MP3 125 TOURING5990VESPA LX 125PIAGGIO MP3 YOURBAN 125 ie RLPrix</p> <p>Le Vespa S-wan 1254990 </p> <p>Nous devons fixer un prix permettant de raliser des marges suffisamment importantes pour justifier notre innovation produit et amortir les investissements de production et de cration. Il est galement important de fixer un prix qui reflte limage de la marque Vespa en termes de qualit et de fiabilit. En effet, un prix trop faible voquerait un produit peu fiable et peu scurisant. Nous avons ainsi valu le prix du scooter S-wan 125 hauteur de 4990. Son prix se situe entre le tarif du Vespa 125 4T deux roues et le Piaggio MP3 Yourban 125.</p> <p>15MoisVentes estimes S-Wan 125Marge estimeMarge cumuleavr-134049 900</p> <p>49 900mai-137492 315</p> <p>142 215juin-13119148 452,5</p> <p>290 667,5juil-13132164 670</p> <p>455 337,5aot-137897 305</p> <p>552 642,5sept-1385106 037,5</p> <p>658 680oct-135366 117,5</p> <p>724 797,5nov-136176 097,5800 895dec-135973 602,5</p> <p>874 497,5janv-144859 880</p> <p>933 377,5fvr-144252 395</p> <p>986 772,5mars-1481101 047,5</p> <p>1 087 820872 scooters vendus</p> <p>16Distribution</p> <p>Il nexiste pas de points de ventes uniques de lentreprise Piaggio. Il ny a donc aucune action possible concernant la distribution du scooter. Il sera alors distribu dans les points de ventes habituels des modles Vespa. Prcis en France.Chez ces concessionnaires, le vendeurs devront pouvoir tre capable de conseiller et de mettre en confiance notre clientle fminine, peut tre novice dans lutilisation des scooters. 17Communication3 temps : Teasing pr lancementLancementCampagne post lancement</p> <p>Cible : citadines</p> <p> Campagne dans le mtro, en ville, journaux gratuits, magazines fminins qui correspondent la cible.</p> <p>La campagne se divisera en deux temps: un teasing de pr-lancement et une campagne post-lancement. Compose dune touche humoristique et elle insistera la fois sur les notions dindpendance et de libert.On cherchera cibler les citadines, grce une campagne daffichage situe dans le mtro et en ville ainsi que dans les journaux distribus gratuitement. La communication pourra seffectuer galement via les magazines fminins qui correspondent notre cible citadine (par exemple Glamour, Grazia, Causette).On pourra crer des vnements tels que un pique nique parisien ou des sances de customisation du scooter.Enfin, on tentera de crer une communaut grce une application My Vespa, comprenant un GPS intgr, les parkings avec des places libres, les bons plans des utilisateurs, etc Les rseaux sociaux pourront tre utiliss la fois pour dvelopper cet esprit communautaire et constituent un espace de publicit prive optimal. </p> <p>18TEMPS 1 </p> <p>TEASING </p> <p>19</p> <p>AFFICHAGE METRO + RER Couloirs / 7 jours / 500 emplacements 37 800 Quais / 7 jours/ 150 emplacements 60 750 </p> <p>AFFICHAGE BUSParis / Banlieue, 7 Jours 123 200 </p> <p>JOURNAUX GRATUITS20 minutes, 1/2 page, lundi-vendredi 46 500 </p> <p>TOTAL : 268 250 CotsTEMPS 2 LANCEMENT Produit lanc en avril car temps fort trade du scooter en juillet, on laisse donc 3 mois au produit pour se faire connatre. cette tape on va avoir la rponse au teasing, 23</p> <p>AFFICHAGE METRO + RER Couloirs / 7 jours / 500 emplacements 37 800 Quais / 7 jours/ 150 emplacements 60 750 </p> <p>AFFICHAGE BUSParis / Banlieue, 7 Jours 123 200 </p> <p>JOURNAUX GRATUITS20 minutes, 1/2 page, lundi-vendredi 46 500 </p> <p>TOTAL : 268 250 CotsTEMPS 3CAMPAGNE POST LANCEMENT Publicits dans la presse magazine, de faon trs cible :On choisit des magazines fminins au lectorat fminin jeune, urbain, CSP+</p> <p>27</p> <p>28</p> <p>GLAMOURCout pour une page standard : 25 000 Selon tarifdelapresse.comIci on voit que le magazine est lu par 1 555 000 lecteurs, ce qui est important, dont 86% sont des femmes, dont 86% ont moins de 50 ans, 37% tant CSP + et 82% actifs. 26% des lecteurs habitent Paris et 35% dans une agglomration de plus de 100 000 habitants. Cest donc un magazine qui correspond notre cible !29CAUSETTE</p> <p>Cout pour une page standard : 12 000 Selon tarifdelapresse.comIci on voit que laudience est plus confidentielle, le magazine est lu par 200 000 personnes, ce qui est bcp moins important que Glamour, mais on voit quil est lu 82% par des CSP+.Ce magazine est trs centr sur la femme, indpendante et moderne, il correspond donc parfaitement notre positionnement.En mettant une publicit dans ce magazine on compte donc avoir un impact moins important en terme de nombre de personnes mais meilleur en terme daffinit.30GRAZIA</p> <p>Cout pour une page standard : 18 500 Selon tarifdelapresse.com31</p> <p>Beau, scurisant, il a un charme fou Mon Vespa S-Wan 125 !</p> <p>Un pique nique aux couleurs des Vespa</p> <p>Dans la ligne de notre campagne de communication du Vespa S-wan 125, afin de se dmarquer de la concurrence, un pic nique gant aura lieu le 1 juillet, dans un grand parc de la capitale parisienne, sous rservation. Il sera loccasion de prsenter notre cible fminine et citadine, le nouveau scooter cr par la marque Vespa. On communiquera sur les valeurs de la marque et le pic nique possdera un caractre insouciant et un air de vacances et de libert. </p> <p>Les participants recevront leur panier pique-nique en arrivant sur place. Un panier limage de la Vespa, color, festif, jeune et fminin Et pour que la fte soit complte, des animations viendront rythmer la soire. Concerts, et autres prestations sont prvues. les animations seront ralises par des internautes qui se seront inscrits sur la page facebook.Ce pique nique convivial par son cadre agrable ( avec une exposition de lensemble des gammes color et pastel disposition des yeux des citadines) et son contenu festif (avec des spcialits italiennes pour rappeler lorigine de marque Vespa) sera anim par des activits ludiques et amusantes : par exemple : un stand de customisation du scooter, une prsentation de lhistoire de la marque et de sa publicit.</p> <p>Les invits pourront ainsi changer sur leur choix de scooter et partager leur passion au tour de la marque mythique. 33</p> <p>Le Vespa S-wan 125, un scooter qui : Rpond aux exigences de la cible fminine et urbainePermet Piaggio de rester leader sur le march des scooters</p> <p>Est un scooter rentable pour les actionnaires</p> <p>Faire aimer le scooter 3 roues femmes. Scooter rentable pour les actionnaires34</p> <p>Merci de votre attention !35Sources </p> <p>Sites internet </p> <p>http://www.consoglobe.com/scooter-essence-vs-scooter-electrique-2809-cghttp://www.scooter-station.com/Bilan-marche-scooter-et-trois-roues-2011-Les-125.htmlhttp://www.scooter-station.com/Gema-s-interesse-aux-conductrices.htmlhttp://www.scooter-station.com/Marche-scooter-2012-Les-maxiscooters-decollent.htmlhttp://www.scooter-infos.com/actualite-8646-marche-mai-2012-un-revers-pour-les-piaggio-mp3.htmlhttp://www.motoservices.com/scooter/aufeminin.htmhttp://www.tns-sofres.com/espace-presse/news/5AF33858C55E4CA3B1CC35A964814030.aspxhttp://www.tarifsdelapresse.comhttp://www.mediatransport.com</p> <p>Articles :Indiainfoline News Service, novembre 2012.L'avnement de l'hyperfemme, (mars 2012) - MARIE CADOUX</p> <p>Bibliographie </p> <p>Moto &amp; scooter Rparation et entretien. H. Wilson. Hachette.Scooterama. Alastair Walker. Editions Soline.Cours de Politique de produit Manuel CARTIERMercator 2012, Jacques Lendrevie et Julien Lvy Edition DUNOD</p> <p>Yamaha sales rises 5% in October 36</p>