Normas de Tránsito

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    01-Sep-2014

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Normas de Trnsito en la Legislacin Boliviana

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  • NORMAS DE TRANSITO

  • DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS USUARIOS

    El uso de la va pblica est consagrado como derecho de toda persona; pero, como ningn otro, funciona a base de nuestro respeto por el derecho ajeno.Para hacer posible la convivencia de los usuarios, peatones y conductores, se han dictado normas que rigen el comportamiento de cada uno.Cuando se rompen estas normas viene el desequilibrio que se traduce en accidentes y congestionamientos.Esta es la razn por la cual nuestra legislacin de Trnsito establece que TODOS LOS USUARIOS TIENEN DERECHOS Y OBLIGACIONES en el uso de las vas pblicas, todos estn sujetos a las normas que ella contempla y que, en sntesis, damos a conocer en este manual.

    *

  • CODIGO NACIONAL DE TRNSITO Y SU REGLAMENTO

    ART. 1.- APLICACIN Y OBJETIVOS.- El trnsito de las personas por las vas

    terrestres,sea como peatones o conductores de vehculos motorizados, de

    propulsin humana, traccin animal y de los que cabalguen animales,los que

    lleven a tiro o arreando se regirn por el CODIGO NACIONAL DE TRNSITO Y

    SU REGLAMENTO.

    ART. 2.-VIAS TERRESTRES.-A los efectos de la aplicacin del presente Cdigo

    son vas terrestres- las avenidas, calles, pasajes, autopistas, vias expresas,

    carreteras, caminos y sendas de circulacin pblica.

    ART. 3.- DEL SERVICIO.- El Organismo Operativo de Trnsito, como organismo

    integrante de la Polica Nacional, ejecutar y har cumplir las disposiciones del

    presente Cdigo.

    *

  • ELEMENTOS COMPONENTES DEL TRNSITO

    a) LA PERSONA, que puede cumplir tres funciones como ser:

    PEATON O PASAJERO

    Bsicamente son tres:

    As como

    CONDUCTOR

    b) El VEHICULO

    c) El CAMINO O VIA

    *

  • INSPECCION DE VEHCULOS A MOTOR

    (Art. 27 C.N.T.)

    FINALIDAD Y OBJETO DE LAS INSPECCIONES.-

    CARCTER DE OBLIGATORIEDAD.-

    MANTENIMIENTO Y REVISIN DIARIA PREVENTIVA.-

    LA INSPECCION TCNICA IMPREVISTA.-

    EXIGIR LOS DOCUMENTOS DE LA INSPECCION.-

    *

  • NORMAS DE CONDUCCIN

    Las normas de conduccin son un conjunto de recomendaciones

    tendientes a familiarizar a una persona con el vehculo, para que

    conozca su estructura, su composicin y su funcionamiento.

    los cuales son de enorme ayuda para el conductor a fin de que

    pueda, en forma inmediata, descubrir cualquier falla en el

    funcionamiento o poder gobernar adecuadamente la circulacin

    del vehculo y evitar mayores complicaciones que puedan ser perjudiciales.

    Las normas de conduccin establecen un tipo de conducta a observar,

    antes y durante la conduccin que le permite eliminar riesgos innecesarios.

    No se debe aprender las normas de Trnsito POR ACCIDENTE.

    *

  • POSICIN CORRECTA PARA CONDUCIR.-

    Posicin incorrecta muy comn entre los principiantes que provoca tensin en los brazos, adems de verse obligado a levantar excesivamente los pies, provocando un cansancio prematuro con un fuerte dolor en la espalda.

    Forma debida de sentarse en el asiento con

    la espalda y los muslos debidamente

    apoyados y ngulo correcto entre

    brazo y antebrazo, evitando la tensin

    muscular en todo el cuerpo que permite

    un prolongado tiempo de conduccin

    sin dificultad.

  • NORMAS DE CIRCULACIN

    El automvil es seguramente uno de los inventos contemporneos que mas satisfacciones proporciona al hombre de nuestros tiempos; sin embargo en muchos casos es una causa de muchos accidentes donde se cobran vidas, como alto precio de esta era motorizada.

    Continuamente las estadsticas revelan, en forma alarmante, que el 90% de los accidentes se deben a fallas humanas y los expertos en seguridad del trnsito indican que la mayora de ellos podan haber sido evitados si el conductor o el peatn hubieran conocido, entendido y observado el Cdigo y Reglamento de Trnsito, as como las seales

    Continuamente las estadsticas revelan, en forma alarmante, que el 90% de los accidentes se deben a fallas humanas y los expertos en seguridad del trnsito indican que la mayora de ellos podan haber sido evitados si el conductor o el peatn hubieran conocido, entendido y observado el Cdigo y Reglamento de Trnsito, as como las seales

    Para lograr lo anterior, podemos empezar a mejorar nuestra forma de actuar y convertirnos en nuestros propios vigilantes.

  • VIAS PUBLICAS

    (Art. 4 del C.N.T.).

    DEFINICIN.- Va Pblica es todo camino que puede ser usado

    por personas, vehculos o animales.

    En su integridad las vas urbanas o rurales abiertas a la circulacin, sea que hayan sido construidas por el Estado o por personas particulares, son de uso publico.

    1. VIA PUBLICA URBANA.- Es toda va comprendida dentro

    de las zonas urbanizadas de las poblaciones, sin que exista

    discontinuidad de edificaciones.

    Las vas urbanas estn conformadas de la siguiente manera:

    ACERAS.- Son bandas longitudinales de anchura variable,

    ubicadas a los lados de la calzada, utilizadas para la

    circulacin de los peatones.

    CALZADA.- Parte de la va pblica utilizada para la circulacin

    de vehculos.

    CLASIFICACION.

    1.-VIA PUBLICA URBANA

    2.-VIA PUBLICA RURAL

  • VIAS PUBLICAS

    CLASIFICACION

    Las vas publicas urbanas se clasifican:

    AUTOPISTA.- Es una va expresa con limitacin total de acceso

    y cruces de desnivel.

    VIA EXPRESA.- Toda va que tiene limitacin parcial de acceso

    y donde pueden circular vehculos de determinadas caractersticas.

    AVENIDA.- Vas de ancho mayor que una calle, pudiendo tener dos o

    mas carriles en cada sentido, con paso preferente en las intersecciones.

    CALLE.- Va mas estrecha con tan solo un carril en un solo sentid,

    llamadas tambin vas secundarias.

    PASAJES.- Son vas completamente estrechas destinadas generalmente

    al uso de peatones.

  • VIA PUBLICA RURAL

    Es toda va pblica situada fuera del rea poblada

    Las vas rurales estn compuestas de:

    BERMA.- Son bandas longitudinales ubicadas a los lados de las

    calzadas y sirven para parar o estacionar un vehculo, ocasionalmente

    utilizados por los peatones.

    CALZADA.- Parte de la va publica utilizada para la circulacin de

    vehculos y animales.

    CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS.- (Art. 10 del C.N.T.)

    FUNDAMENTALES.- Son vas que vinculan a diferentes pases.

    INTERDEPARTAMENTAL.ES.- Son vas que vinculan las capitales de Departamento.

    PROVINCIALES.- Son vas que vinculan las poblaciones rurales entre si.

    SENDAS.- (Art. 11 del C.N.T.).- Son vas utilizadas por peatones y animales.

  • REGLAS DE LA CIRCULACIN (Art. 19 del C.N.T.)

    ADELANTAMIENTOS

    El Adelantamiento es la ms peligrosa de todas las maniobras

    y al mismo tiempo una de las ms frecuentes.

    Por eso es necesario realizarla con mucha PRECAUCION cumpliendo

    todas las normas establecidas en el Cdigo de Trnsito.

    Como norma general y obligatoria el adelantamiento se los debe efectuar

    por el lado izquierdo.

  • 1.- Antes de efectuar el Adelantamiento.- Todo conductor

    debe mirar hacia adelante y comprobar lo siguiente:

    Que no exista seal de Prohibicin de adelantamiento.Cerciorarse de que no viene otro vehculo en sentido contrario.Que exista visibilidadVerificar que el vehculo que se quiere adelantar no ha iniciado un

    adelantamiento.

    Comprobar si existe espacio delante del vehculo que se adelanta

    para volver a la derecha.

    Una vez realizadas las comprobaciones, advertir al conductor del

    vehculo que se va a adelantar, durante el da con la bocina y durante

    la noche con cambio de luces as mismo efectuar seales luminosas

    con el guiador.

    En ningn caso el adelantamiento podr durar ms de 15 segundos o

    una distancia mayor de 200 mts.

    OBLIGACIONES PARA EL CONDUCTOR QUE DESEA REALIZAR UN

    ADELANTAMIENTO

  • 2.- Despus de Adelantamiento.- Una vez efectuado el

    adelantamiento, forzosamente se debe retomar la

    derecha, dejando como mnimo entre ambos vehculos

    una distancia igual a dos veces la longitud del vehculo

    adelantado, y se debe sealizar con el guiador del

    lado derecho.

    OBLIGACIONES PARA EL CONDUCTOR QUE DESEA REALIZAR UN

    ADELANTAMIENTO

    LUGARES EN QUE ESTA PROHIBIDO EL ADELANTAMIENTO.-

    1.- Donde Haya una seal vertical u horizontal.

    2.- En lugares donde haya poca visibilidad como:

    En subidas, en Curvas, En Vas Frreas y en Intersecciones.

    CAMBIOS DE DIRECCION A LA DERECHA.-

    En las vas de dos o ms carriles, antes de hacer el giro se debe mover el vehculo al carril de la

    derecha desde una distancia de 50 mts. antes de la interseccin e igualmente hacer lo mismo para

    girar a la izquierda.

  • DE LA VELOCIDAD

    (Cap. V del C.N.T.)

    Velocidad es la relacin entre el espacio recorrido por un vehculo y el tiempo empleado en recorrerlo.Para evitar posibles accidentes, perturbaciones de la circulacin o perjuicios para otros usuarios es muy importante que el conductor la velocidad de su vehculo a las circunstancias de cada momento, del trnsito, de la calzada, de la visibilidad.

    LIMITES CONCRETOS DE VELOCIDAD.- ( Arts. 113 y 114 del R.C.N.T.).-

    De acuerdo a las caractersticas de las vas y condiciones del trnsito

    se establecen los siguientes lmites de velocidad.

    l0 Km por hora zonas escolares.

    20 Km por hora calles donde la circulacin es intensa.

    40 Km por hora en avenidas.

    70 Km por hora en caminos y carreteras ripiadas.

    80 Km. Por hora en carreteras asfaltadas.

  • OBLIGACIN DE REDUCIR LA VELOCIDAD .- (Art. 115 del R.C.N.T.)

    Es obligacin de todo conductor reducir la velocidad en los siguientes casos Cuando se acerque y cruce una interseccin de calles y carreterasCuando se aproxime y vaya por una curvaCuando conduzca sobre camino angosto y sinuoso.Cuando llueva, nieve.Al cruzar con otros vehculos durante la noche.Durante la puesta del sol o cuando ya esta anocheciendo.

    Para detener un vehculo en movimiento se requieren tres acciones diferentes:

    1.- Los ojos tienen que ver el peligro.

    2.- El cerebro tiene que ordenar al pie que frene.

    3.- El pie tiene que moverse hacia el pedal del freno y aplicar la fuerza suficiente para poner los frenos en accin.

  • FUERZA DE IMPACTO.

    Cuando la velocidad se duplica la fuerza del impacto es cuatro veces mayor, cuando la velocidad se triplica la fuerza de impacto es nueve veces mayor

  • DEL ESTACIONAMIENTO Y PARADAS

    (Cap. VI del C.N.T.)

    ESTACIONAR.- Art. 39 del C.N.T

    Estacionamiento es la inmovilizacin de un vehculo por un tiempo prolongado, y en lugares autorizados, en consecuencia se lo efectuar fuera de la circulacin.

    PARAR.- Art. 40 del C.N.T.

    Es la inmovilizacin del vehculo durante el tiempo necesario para subir o dejar personas, cargar o descargar cosas por tiempo limitado y en lugar autorizado.

  • DETENER.- Art. 41 de C.N.T..-

    Es la inmovilizacin del vehculo momentneamente con

    el motor encendido y el conductor a borde, ante la luz roja,

    la seal de alto o la orden del polica.

    DE LOS PEATONES

    (Cap. IX del C.N.T.)

    PEATON.- Art. 75 del C.N.T.

    Peatn es la persona que se encuentra a pie en la va pblica.

    Todos los peatones tienen preferencia de paso aunque estuviesen haciendo mal uso de las vas, sin embargo para evitar accidentes deben observar y cumplir con las normas de circulacin, ya que los peatones no solo son vctimas de los accidentes sino muchas veces causantes de los mismos, estadsticamente los peatones han sido los responsables de los hechos de transito.

  • DEBERES DE LOS PEATONES

    a.- En las ciudades los peatones circularan por las aceras.

    b.- En las carreteras y caminos es prohibido circular a los peatones por las bermas, sin embargo si no existe otro lugar circulara por el lado izquierdo de la va o sea en sentido contrario a la circulacin de los vehculos.

    c.- Todo peatn debe mirar siempre a ambos lados de la calzada antes de cruzar.

    d.- Para cruzar una avenida o calle deber hacerlo por el paso de peatones aunque no este demarcada.

    e.- Los peatnes estn en la obligacin de obedecer y respetar las sealizaciones.

  • EL CINTURN DE SEGURIDAD

    Estadsticamente se ha llegado a establecer que

    el uso del cinturn de seguridad con que cuentan

    los vehculos por parte del conductor y sus ocupantes,

    reduce en un 80% el peligro de que sufran lesiones

    graves o muertes el conductor o sus ocupantes en

    caso de ocurrir accidentes.

    Es aconsejable e importante su uso, en algunos departamentos

    del pas es obligatorio. Su uso debe ser permanente por parte del

    conductor y sus ocupantes, cuando se esta transitando en rea

    urbana o en carreteras departamentales o provinciales.

    SEOR CONDUCTOR OBEDEZCA ESTA RECOMENDACIN Y SALVARA SU VIDA
  • EMBRIAGUEZ
    Art. 97 de C.N.T.

    Es terminantemente prohibido conducir vehculos bajo el efecto de drogas u otros intoxicantes, en estado de embriaguez o cuando las condiciones de salud-fsico-mentales no permitan la normal y segura conduccin.EL PELIGRO DE CONDUCIR VEHCULOS BAJOS LOS EFECTOS DE EL ALCOHOL
  • Cuando alguien esta bebiendo, no importa que clase de bebida alcohlica esta bebiendo o si esta con el estomago lleno o vaco.Tampoco importa que este acostumbrado a beber y que puede tolerar cierta cantidad de alcohol o que bebe solo de vez en cuando. El factor ms significativo es la cantidad de alcohol que se tenga en la sangre y la influencia que esto puede tener sobre la habilidad de manejar.Las estadsticas revelan que el 60 % de los accidentes de trnsito fueron ocasionados por conductores en estado de ebriedad.
  • ALCOHOLEMIA EN ACCIDENTES DE TRANSITO SEGN LOS DIAS DE LA SEMANA (EN %)

    Conduccin De vehculos y alcoholemia gramos de alcohol en la sangre

  • Existen mtodos para determinar la cantidad de alcohol en el sistema circulatorio del cuerpo humano, de los cuales consideramos ms importantes:El examen del lquido espinal (procedimiento considerado como el ms preciso puesto que el lquido espinal viene de la cabeza)Anlisis de sangre, que se usa frecuentemente cuando una persona esta muriendo (alcoholemia).Anlisis de la orina.La intensidad alcoholica del aliento (mtodo ms prctico y usual mediante el alcohol test).Segn el organismo mundial de la salud, previos estudios han llegado a establecer una tabla de alcoholemia que a manera de ilustracin la mencionaremos.- De 0.00 a 0.99 NORMAL- De 1.00 a 1.49 EBRIEDAD SUPERFICIAL- De 1.50 a 3.00 EBRIEDAD TOTAL- De 3.00 a 4.00 ESTADO DE COMA Y MUERTE De conformidad a esta tabla en nuestro paa esta referido a gramos mil.s
  • INFLUENCIA ETLICA EN ACCIDENTES DE TRANSITO SEGN EL ALCOHOL-TEST.-

    0.0 gr. Alcohol, sujeto sobrio, se encuentra en capacidad fsica y psquica para conducir, sin influencia etlica.0.0 gr. A 0.70 gr. El sujeto a ingerido bebidas alcohlicas dentro el parmetro permisible, puede conducir con precaucin, presenta ligera disminucin de atencin, coordinacin.0.70 gr. Y ms grados SANCIONABLE.O.70 a 1.00 gr. El sujeto presenta euforia de hablador, reaccin lenta, no atiende semforo, ni seales de trfico, presenta ojos congestionados, con frecuencia usa el acelerador, trata de engaar fingiendo sobriedad, alegando el consumo de una copa.
  • INFLUENCIA ETLICA EN ACCIDENTES DE TRANSITO SEGN EL ALCOHOL-TEST.-

    1.00 gr. A 1.50 gr.Grado etlico que protagonizan la mayora de los graves accidentes, no percibe a distancia (20 a 30 mts.) objetos, ni peatones.1.50 a 2.00 gr. Presenta trastornos en la memoria, tambalea al caminar, vmitos, en carretera invade carril ajeno e imprime velocidad, potencial peligro para vidas humanas y para si mismo.2.00 gr. a 2.50 gr. Intoxicacin severa, convulsiones, parlisis respiratoria, vmitos.3....